随着电池技术的不断进步，以及规模化生产降低成本，再加上市场需求巨大对软包电池的助推，虽然市场占有率不高，但潜力巨大的软包电池正在迎来新一轮发展机遇。

       与加利福尼亚州情况类似，同处于美国西海岸的华盛顿州，因西部海域处于卡斯卡迪亚俯冲带，随时都可能发生8至9级的严重地震。对此，地震学家们越来越担心，因为缺乏对海洋中地震带的监测手段，可能无法及时发现随时可能会对华盛顿州西部带来严重破坏的大地震和海啸。这是因为海上的俯冲带断层，会在地震发生前释放出很多显著的信号，对这一地区海域进行监测，有助于科学家提前发现地震征兆。

　　今年5月，大众入股国轩高科并成为国轩高科的第一大股东。据悉，国轩高科未来向大众汽车提供的电池将是软包三元电池。作为准备动作之一，7月16日，国轩高科已启动年产30000吨高镍三元正极材料项目，拟用于三元软包电池的生产。

 　　对此，科学家们日前向一个国际组织提交了建议，在华州西海岸布设海底监测传感器。该组织是以美国为主要赞助方的“国际海洋钻探计划”。该提议的第一步是尽快在西海岸的俄勒冈海域先设立四个监控传感器，每个传感器深入海床之下1000英尺。不过，科学家们希望可以在整个西海岸添加更多的海底监测传感器。  

　　7月17日，孚能科技于科创板上市，其中，戴姆勒投资9.05亿元，持股比例3%。孚能科技多年来始终专注软包三元锂电池技术，并且2017年、2018年、2019年连续三年在中国市场软包电池装机量中排名第一。早在2018年，孚能科技已与戴姆勒签订合作协议，依据合同，2021至2027年，孚能科技将为奔驰提供总规模140GWh产品，相当于280万辆纯电动车的电池装机量。

      据加州州长应急服务办公室介绍，地震预警信息将通过两种方式发布，一种是通过一款名为MyShake的手机应用软件提醒公众，另一种是通过“安伯警报”以短信形式传递给公众。安伯警报是北美地区一种针对儿童绑架案的紧急警报系统。

　　7月18日，万向123相关负责人表示：“今年4月就已经定点了，2021年Q4将开始向大众汽车供货。”万向123是以生产软包电池为主的企业，大众的这一超百亿元的订单，也是面向了软包电池。

　　7月30日消息，据亿纬锂能调研反馈，亿纬锂能供应给戴姆勒、现代起亚、小鹏汽车等主机厂的电池，也是软包电池。此外，亿纬锂能已收到华晨宝马的定点信，不排除供货给宝马的电池，也是软包电池的可能。

　　8月3日，恒大汽车集团举行发布会，旗下6款新能源汽车全部亮相。待恒大的新能源汽车量产，恒大子公司卡耐新能源的电芯进入电芯供应链基本没有悬念。由于卡耐新能源是生产软包电池的企业，那么，恒大的新能源汽车未来配套软包电池几成定局。

　　据介绍，这一系统由加州理工学院、加州大学伯克利分校等机构共同开发。州长应急服务办公室表示，目前这一预警系统还有继续完善的空间。少数情况下，预警信息可能不准确，可能会存在公众收到信息提示但未有地震发生的情况。 

　　7月20日，柳州国轩10GWh动力电池项目启动建设。国轩高科工研总院常务副院长徐兴无透露：“柳州国轩未来产品方向为铁锂软包，初定主要是配置390和590模组的软包铁锂电芯，该电芯单体能量密度可达200Wh/kg。”虽然柳州国轩的这一布局，是软包铁锂电池，但显然，国轩年产30000吨高镍三元正极材料项目，则将面向软包三元电池。

 　　该办公室在一份声明中说，预警系统将使用全州范围内的传感器来监测地震。传感器感应到传播速度快的地震纵波后，迅速将数据传至地震预警中心。预警中心确定地震位置和规模后，立即发出预警信息，这可以在破坏性更强的地震横波到达前，为公众提供宝贵的应对时间。 

　　亿纬锂能子公司亿纬集能则正在加码软包电池。亿纬集能软包动力电池项目共规划二期：一期产能设计3GWh，其中1.5GWh已于2018年4月10日建成投产；二期产能设计6GWh，投资总额达30亿元，预计将于近期投产。二期投产后，亿纬集能软包电池总产能规模将达到9GWh。

　　宁德时代方面，其自2019年开始配套软包电池，装机量一直在稳步增长，并在今年6月跃升至中国市场软包装机量第一。

　　此外，值得注意的是，远景AESC在中国江苏投建的20GWh软包电池项目，一期工厂也将于2020年四季度投产。LG化学2018年在中国江苏南京投巨资建设了32GWh动力电池工厂，其中以生产软包动力电池为主，项目已经投产运行。