共享制造又称制造共享，或制造资源共享，是共享经济在生产制造领域的应用创新，是围绕生产制造各环节，运用共享理念将分散、闲置的生产资源集聚起来，弹性匹配、动态共享给需求方的新模式新业态。

       另外，智能驾驶也是智轨列车的核心技术之一。据悉，智轨列车嫁接了人工智能技术，其中就包括高精准定位，通过快速的通讯实现辅助驾驶，从而让驾驶更加安全。

　　国务院在《关于深化制造业与互联网融合发展的指导意见》里强调，要“推动中小企业制造资源与互联网平台全面对接，实现制造能力的在线发布、协同和交易，积极发展面向制造环节的共享经济”。

 　　这种高光谱成像传感器比美国宇航局卫星上的传感器能更精确地识别物质，它能够发现大约30种不同的矿物，几乎是传统传感器的三倍。因为它可以识别地球表面上的各种物质，所以它也可以用于环境评估，例如扫描土壤中的盐分损害。日本政府希望这种传感器能让私营公司分析大数据以进行矿产勘探等其他用途。 

　　在这种背景下，我国制造业产能共享规模持续扩大并呈现加速发展态势。据国家信息中心的统计数据显示，2016-2019年，在我国共享制造市场中，产能共享的交易规模不断增长；2019年，交易规模达9205亿元，同比增长11.8%。

 　　在主动安全核心技术方面，由于列车在运行过程中很可能会出现有其他车辆侵入的情况，列车必须要有相应的安全保障措施。除列车车体的安全保障外，还运用了图象识别、图象动态拼接和传感器融合等技术，实现了对无物理轨道下车辆自身的约束，同时也能对周边侵入物进行保护。比如，如果车辆在未授权偏离虚拟轨道，或有外部物体侵入车辆限界，可采用封锁动力、紧急制动等技术手段避免事故发生。 

　　同时，作为共享经济的构成部分，我国产能共享的交易规模占共享经济市场规模的比重也总体提升。2018-2019年间，占比维持在28%，可以共享制造已成为我国共享经济市场中不可或缺的一环。

　　高光谱成像传感器将能够看到石油自然渗入海洋的位置，从而有助于海底石油勘探，它还将用于在美国寻找页岩油矿藏。传感器数据将提供给日本国有石油勘探公司和私营企业，日本政府正在考虑向日本公司免费披露卫星图像和其他数据。虽然利用传感器数据无法精确地确定油藏的位置，但这些信息将有助于缩小寻找新储量的搜索范围，并提高地面勘探的准确性。

　　从融资情况看，2018年产能共享领域融资规模为203亿元，约为上年规模的6倍；2019年，融资规模大幅下降，为48.2亿元，主要因宏观经济下行压力大、制造业不景气等因素的影响。

　   这款高精度传感器由日本开发，被称为“Hyperspectral Sensor”（高光谱成像传感器），能够比传统传感器更精确地识别不同波长的光，它还可以从太空中发现石油和天然气沉积的迹象。 

　　共享制造是服务型制造的重要组成部分，是一种新型的制造资源配置方式，是适应共享经济时代发展的新业态，也是一种新的制造业发展观。2020年6月，工信部等15部门联合印发《关于进一步促进服务型制造发展的指导意见》，旨在快培育发展服务型制造新业态新模式、促进制造业提质增效和转型升级。