单体太阳电池不能直接做电源使用，作电源必须将若干单体电池串、并联连接和严密封装成组件，因此光伏组件是可以单独提供直流电输出的小的不可分割的太阳电池装置。光伏分为硅料、硅片、电池片、组件四个环节。光伏组件是光伏产业链条中的下游重要环节，位于光伏电池和光伏系统之间。

　　我国光伏组件设备一共历经三个阶段：

　　第一阶段为发展初期，光伏组件的市场和技术都在外，国内厂商高额进口西方的技术和设备，利用国内的资源和劳动力进行生产和加工，然后向外出口价值量较低的组件产品。

　　第二阶段从2000年开始，国产组件设备开始替代进口设备，在解决有无问题之后，组件厂商大部分以出口为导向，但难以赢得外国客户的认可。

　　第三阶段，光伏产业兴起，随着技术难度的攻克，国产组件设备在价格端具备更大的优势，交货周期更短，服务响应更为及时，2018年，除功率测设设备，我国光伏组件设备基本已经实现进口替代。

　　在市场上，我国光伏行业在组件环节的优势较大，根据PV Infolink对组件出货商的统计，2017-2020年以来，国内组件厂商在的竞争对手仅有美国的First Soler，韩国的韩华集团。

　　2016-2020年，主要厂商的组件出货量不断提升。2020年，隆基股份组件出货量约为23.7GW，同比2019年增长163.33%，跃升至行业首位。同时，晶科、晶澳等组件厂商的出货量也实现了超过30%的增长。厂商扩张产能主要为满足下游光伏装机容量的增加。

       因此，此次嘉定规划建设的上海智能产业园，正是着眼于弥补智能传感器短板，重点聚焦智能硬件、智能驾驶、智能机器人、智慧医疗、智慧教育等应用领域，发展基于MEMS半导体工艺，涵盖力、光、声、热、磁、环境等类目的智能传感器产业。　　其中上海智能产业园规划包含“一核两区”：
一核，即嘉定北部智能传感器及智能硬件核心综合产业集聚区，它以智能传感器产业为基础，物联网应用为导向，分设科研功能区、研发中试区、企业聚集区、产业发展区和应用示范区。
两区，即徐行-菊园智能制造特色集聚区和安亭汽车电子特色产业集聚区。前者以工业控制为基础，智能制造与创新为导向，重点建设传感器和智能硬件产业，打造功能完善、适用于产业技术中试放大、可容纳一定数量创新企业的综合园区；后者以汽车电子为基础，智慧驾驶与交通为导向，重点攻坚汽车智能化、网联化的技术高地，打造专业工业APP，全面覆盖汽车行业的研发设计、生产制造、运营维护和经营管理等关键业务环节，助力汽车产业创新与变革。
据介绍，当天，嘉定区还发布39条举措，通过顶层设计发力，推动智能传感器上、中、下全产业链健康发展。其给予的政策支持的范围涵盖企业投融资、降低成本、研发创新、规模发展、人才集聚、合作交流等六方面，企业从注册到项目落地再到后期发展的所有环节，均有优惠政策支持。
对大多处于起步阶段的智能传感器企业而言，金融扶持是最为关键的一环。为此，嘉定将引导设立智能传感器产业发展专项扶持基金和产业投资基金，支持金融机构为智能传感器相关企业提供包括融资担保贴息、上市挂牌补贴、贷款贴息等金融服务，支持传感器企业投融资。 

　　随着硅片尺寸的扩大，新型组件可以通过增加少量的硅片成本，获得更高的组件端成本节约，进而提升大尺寸组件的产品竞争力。其降本机理为：

　　1)通量价值，硅片尺寸增加，现有设备产能增加，单瓦组件所摊销的人力、折旧等成本降低;

　　2)饺皮效应，利用材料的余量价值，如挖掘边框的强度余力、支架的强度余力等;

　　3)块数相关成本，本质仍是利用材料的余量价值，这一成本仅与组件块数相关,而与组件面积无关，主要节约体现在接线盒、灌封胶、汇流箱、直流电缆等环节。更高的产品性价比，将大幅提升大尺寸组件的产品竞争力。

 　　据悉，到2025年，嘉定以智能传感器芯片为核心的智能硬件相关产业产值预计将突破千亿元，并将打造成上海、长三角乃至全国的传感器及智能硬件产业高地。 

　　以M2升级到M6尺寸为例，上述三种机理降本的幅度约为2.9/5.58/2.18分/W，总成本节约超过0.1元/W。