现代汽车集团经过多年的技术布局在氢能领域已经取得众多成果，成功量产并出口氢燃料电池SUV NEXO、氢燃料电池重卡XCIENT和氢燃料电池巴士Elec City等，并计划到2030年将氢燃料电池系统的年产能提升至70万套。现代汽车集团与浦项制铁集团基于氢能发展开展深入合作，将进一步巩固其行业地位，扩大氢能应用场景，带动氢气生产、储存、运输等领域全面发展。
浦项制铁集团不仅是大的钢铁制造厂商之一，还是成功开发首款超高耐腐蚀不锈钢氢燃料电池隔膜材料并实现商业化的企业。值得一提的是，现代汽车氢燃料电池车NEXO应用了此隔膜，该技术成果于2019年被韩国国家工程院评选为“韩国工业的15项工业技术成就”之一。浦项制铁集团计划于2050年前建设具备500万吨制氢能力的设备，并实现30万亿韩元(约合270亿美元)的绿色氢销售额。
现代汽车集团与浦项制铁集团在氢能合作方面优势互补，双方将从氢燃料电池车的推广开始，逐步将浦项制铁集团在浦项和光阳钢铁厂内运营的1,500辆汽车替换为氢燃料电池车，并同步建设厂内加氢站，以满足氢燃料电池车的加氢需求。在氢气制取方面，浦项制铁集团拥有得天独厚的优势，提纯后的工业副产氢可以源源不断地提供清洁氢能源。这些清洁氢能源除了供应加氢站外，还将作为氢气供应源，助力现代汽车集团氢燃料电池发电业务的开展。双方还将共同研发低成本、高导电性能的下一代氢燃料电池隔膜材料。
此前，易控智驾已先后完成了两轮融资，首次是在2019年6月中旬，易控智驾完成了由兴韬投资投资的6000万元人民币天使轮融资。据悉，此时易控智驾已经有两台宽体车在鄂尔多斯的矿区进行测试，均由陕西同力重工股份有限公司采购，并由后者完成线控化设计和匹配。易控智驾在线控车的基础上，自主研发感知、决策、规划和控制算法，并采用包括激光雷达、毫米波雷达等在内的多传感器感知融合方案。线控化后的宽体运输车单车造价超过100万，按照规划，2020年底前易控智驾计划拥有20台车。
2020年7月，易控智驾宣布完成数千万元的PreA轮融资，由兴杭国投全额出资，以用于加快露天矿无人驾驶系统的产品化进度，以满足矿区安全高效的无人化作业诉求。而在此之前，易控智驾刚刚新增了8台无人驾驶矿车，并引入了前阿里菜鸟ET实验室硬件负责人林巧，担任系统工程副总裁。
氢能解决方案是现代汽车新“2025战略”中明确的三大业务支柱方向之一，在氢能商业化方面，现代汽车集团已经取得了突破性进展。今年1月份，现代汽车集团在瑞士的合资公司现代氢能移动出行(HHM)获得了瑞士联邦能源局颁发的“2021金瓦特奖((Watt d’Or 2021))”，这是对现代汽车集团氢能商业化落地成果的高度认可。目前，现代汽车集团已经向瑞士陆续交付了50辆首款量产的氢燃料电池重卡XCIENT，计划到2025年将交付数量扩充至1,600辆。
同时，现代汽车集团正在加速推进氢能产业的布局。今年1月份，现代汽车集团在中国广州成立了现代汽车氢燃料电池系统(广州)有限公司，建立现代汽车在海外的氢燃料电池生产基地。新工厂将于近期正式奠基，计划于2022年下半年投入批量化生产，初期规划年产能6,500套，该工厂将主要生产搭载在现代氢燃料电池车NEXO上的氢燃料电池系统，并且可视中国政策和市场情况，持续扩大供应能力。现代汽车集团将以此为起点，借助其在氢燃料领域的强大技术优势和行业，助力中国氢燃料电池市场快速发展。
