作为第一大晶圆代工厂，台积电在这一波缺货潮中成了关键，旗下的半导体产能被客户哄抢，已经满载运行了。
这也导致了半导体芯片交付期延长，少则6个月，多的长达12个月，也就是一年后才能拿到货。
这是继2020年10月宣布获得百度与海纳亚洲创投13亿人民币的A轮融资后，亿咖通科技在四个月内获得的又一轮融资。
亿咖通科技成立于2016年，由李书福和沈子瑜共同创立，聚焦车载芯片、智能座舱、智能驾驶、高精度地图、大数据及车联网云平台等核心技术产品，并持续打造行业的智能网联生态开放平台，赋能车企创造更智能、安全的出行体验。公司拥有超过1700名员工，已在杭州、北京、上海、武汉、大连及瑞典哥德堡设立了分支机构以及研发中心。
成立至今，亿咖通科技已发布E系列车载信息娱乐芯片，并与百度Apollo、华为智慧出行、字节跳动火山车娱等合作伙伴建立广泛合作关系。同时，通过接入更多其他应用开发者，亿咖通科技也构建了一个开放的智能网联生态平台，打造了中国业内用户数增速快的智能网联系统。截至目前，亿咖通科技智能网联系统在范围内已拥有超过240万用户。
2020年12月，亿咖通科技于瑞典哥德堡成立了欧洲总部与产品研发中心，迈出了化进程的重要一步。2021年2月，亿咖通科技又与两家世界顶级科技公司伟世通、高通展开合作，共同开发广泛适用于市场的智能座舱解决方案。
随着A+轮融资的完成，亿咖通科技将全面发力化战略布局，建立跨区域协作的团队架构和文化，构建化产业研发体系，开展与主流车企的业务合作，为市场提供技术与平台服务。
联电等代工厂已经涨价了，春节后还在酝酿第二波涨价，台积电的芯片代工价格本来就比较贵，之前没有跟涨，但已经取消了折扣优惠，相当于变相涨价。
该公司表示，这些新品内置了Ericsson Silicon芯片系统(SoC)，可为高能效、高性能网络的快速演进提供先进的处理能力。
其中，RAN Compute产品组合包括了室内和室外4G扩容方案和中频段5G部署方案，可提高高达50%的吞吐量，降低15%至20%的能耗。
该公司的一位发言人表示，这些新宣布的产品目前在美国不支持C波段，但将来会支持。
ABI Research预计，Massive MIMO无线产品的出货量将从2020年的180万台增长到2026年的770万台，2026年前将占到基站的近30%。
爱立信于1876年成立于瑞典首都斯德哥尔摩，业务遍布180多个国家和地区。今1月底，该公司在财报中披露，它在已累计获得了127份5G商用合同，已开通运营的5G商用网络有79张。
即便如此，台积电的客户还是在争着下单，以致于新消息称台积电因为产能爆满，没有余力接单，已经停止对外报价，也就是说客户给钱也接订单了，这难免会引发市场动荡。
对于这一传闻，台积电今天发表声明，称致力于为客户提供价值，不评价价格等相关问题。
三方将共同打造天津新能源基地，加强产业、科研等相关领域合作与资源整合，推进全国范围合作与资源布局。此外，三方约定，将共同开展大尺寸光伏硅片和光伏组件技术的研发与应用，进一步降低光伏电站建设成本；联合研发光伏电站智能控制系，为光伏电站远程控制和智能运维提供技术支撑，降低光伏电站运维成本。
来自台积电客户的消息称，目前并没有发现停止报价，但台积电的产能确实满载了，新增订单或者客户有无法满足需求的可能。
