数据显示，2月份，该公司共销售20927辆汽车，同比增长280.42%。其中，燃油汽车销量为10572 辆，同比增长291.85%。
2021年2月份，该公司的新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为1.354GWh，本年累计装机总量约为3.108GWh。
本田成为了市场中“第一个吃螃蟹的人”，但这款L3旗舰车型Legend将仅在日本租赁销售100辆，零售价为1,100万日元（约102,000美元）。
本田首席工程师Yoichi Sugimoto表示，这项新的自动驾驶技术是向消除人为错误导致的事故迈出了一大步。Legend的“交通堵塞导航”系统(Traffic Jam Pilot)可以在一定条件下控制汽车的加速、制动和转向功能。此前11月，日本政府向本田的“交通堵塞导航”系统颁发了安全认证。
本田在声明中表示，一旦激活系统，驾驶员还可以在屏幕上看电影或进行导航，帮助缓解在交通堵塞时的疲劳和压力。本田称，当移交车辆控制权时，该系统可以提醒驾驶员作出回应，如驾驶员安全带产生震动。如果驾驶员仍没有反应，系统将减速停车，紧急停止驾驶，同时亮起警示灯、鸣笛提醒周围车辆。
汽车制造商和科技公司(包括Alphabet旗下Waymo和特斯拉)已大规模投资自动驾驶。虽然科技在进步，但各国在自动驾驶方面的法规不同。奥迪2017年推出配备L3级自动驾驶技术的A8轿车，但法规阻碍了这款车的大规模推广。
比亚迪成立于1995年2月，是一家生产电动汽车电池的中国公司，主要从事包含新能源汽车及传统燃油汽车在内的汽车业务、手机部件及组装业务、二次充电电池及光伏业务。该公司以电池起家，目前在电池领域拥有100%独立的研发、设计和生产能力。
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