这笔交易不仅将使Northvolt成为大众汽车集团在欧洲的电池电芯战略前沿供应商，还将使德国汽车制造商增加对Northvolt的持股比例。两家公司表示，作为合作协议的一部分，Northvolt在瑞典的电池工厂将被扩建，Northvolt同意将其在德国萨尔茨吉特的合资企业股份出售给大众汽车，因为这家汽车制造商希望在整个欧洲建立其电池制造工作。
据悉，双方将斥资2000亿韩元(约合1.75亿美元)建造该工厂，其中SK Global Chemical将持有该工厂60%的股权，而卫星石化将持有该工厂40%的股权。
Northvolt和大众汽车之间的协议使这家瑞典电池制造商自筹集10亿美元大笔现金以来的两年内，其合同总额达到270亿美元。Northvolt的其他合作伙伴和客户包括ABB、宝马集团、斯堪尼亚、西门子、Vattenfall和维斯塔斯。这些公司共同组成了欧洲大的制造商。
外媒称，SK Global Chemical拥有乙烯丙烯酸生产技术和销售渠道，而卫星石化则能提供稳定的原料。它们的目标是，通过相互合作来主导包括中国在内的亚洲市场。
SK创新公司的前身为韩国炼油、化工企业——大韩石油，是韩国第三大企业集团SK集团(SK Group)旗下的电池生产子公司，该公司涉及的业务包括石油开发、炼油、化学、润滑油以及未来能源产业。
随着包装和配送需求的飙升，中国新鲜食品包装市场正在急剧上升。分析人士称，预计对EAA的需求将以每年1万吨的速度增长，到2030年将达到43.9万吨。
早在2019年，该公司就表示，其电池制造能力可以达到16千兆瓦时，并且在2030年之前，其产能已经卖到了130亿美元。这意味着，大众汽车的交易将吃掉相当一部分扩大的产品线。Northvolt的电池业务由前特斯拉高管Carlsson创立，旨在跃居欧盟，与亚洲大的电池制造商，与三星、LG Chem和CATL直接竞争。
该工厂在瑞典的产量有望达到至少32千兆瓦时，这部分得益于瑞典养老基金公司AMF和Folksam以及与宜家有关的IMAS基金会的支持，此外还有大的金融合作伙伴大众汽车和高盛。Northvolt这几个月很忙。3月初，该公司宣布收购位于硅谷的创业公司Cuberg。这次收购让Northvolt在美国站稳了脚跟，并建立了公司的先进技术中心。这次收购也给Northvolt提供了一个窗口，让其了解被誉为行业救星的新电池化学成分，以生产锂金属电池。
SK Global Chemical表示，该工厂将位于江苏省连云港市，年产量将能达到4万吨。
Cuberg早在2015年就从斯坦福大学分拆出来，将该公司所谓的下一代电池商业化，将液体电解质与锂金属阳极相结合。该公司的客户包括波音、BETA Technologies、Ampaire和VoltAero，它得到了波音HorizonX Ventures、Activate.org、加州能源委员会、能源部和斯坦福TomKat中心的支持。
