随着苹果公司的电动自动驾驶汽车项目势头渐强，被视为苹果汽车业务头号竞争者的富士康也一直在增强自己的汽车业务能力。而总部位于日本京都的电产正利用其多年来为硬盘驱动器、消费电器和工业机器制造小型精密电机的经验，将其电机制造业务转向为电动汽车制造商供货。
去年10月，富士康推出了一款名为MIH的电动汽车软硬件平台，这个定制化平台可提供底盘、电子架构和自动驾驶支持，旨在缩短汽车制造商生产新款电动汽车所需的时间和资源，富士康已经邀请多个行业的供应商加入其MIH平台联盟。该公司承诺，首款基于该平台生产的电动汽车将于今年年底推出。
富士康表示，将把该公司的汽车开发能力与日本电产在电力传动系统方面的经验结合起来，这将加强MIH开放平台的性能和开发。该公司补充说，他们将寻求提高产品的竞争力和开发效率。
比克电池副总裁李丹透露，4系列(直径46mm电池产品)目前主要是定制，也就是联合开发为主，明年年底做成量产型的标品，今年下半年就可以对非定制化的客户送样。
在直径46mm(4680)电池量产前，市面多数电池为18mm(18650)和21mm(21700)。
据了解，比克电池的4680目前标定为25Ah，远远超过18650电池的3Ah。在此基础上，以往8000颗电池组成的电池包，现在只需要1000颗，一定程度上减少了对BMS的要求。
近日，据媒体报道，有消息人士透露LG电子公司或将关闭其智能手机业务，而非此前传出的出售。
报道称，LG与德国大众汽车公司和越南Vingroup JSC就可能出售智能手机业务进行的谈判似乎已经失败。
同时，LG也已经暂停了上半年推出所有新智能手机的计划。
也就是说，由于LG迟迟没有找到合适的买家来接手自己的手机业务，而不得不将其关闭。
据了解，此前有消息称，越南公司Vingroup JSC对收购LG移动业务有浓厚兴趣，该公司涉猎领域广泛，像酒店、旅游业、房地产、建筑、汽车、手机等，其市值超百亿美元，在越南上市公司里具有举足轻重的地位。
据悉，LG移动业务自2015年第二季度以来已连续23个季度出现亏损，截至去年第四季度，该部门累计亏损额高达5万亿韩元（约合人民币293亿元）
早在2020年9月，特斯拉在“电池日”上提出4680电池概念，并计划在德国柏林量产该电池。
外媒称，该公司的OLED显示屏将是柔性OLED显示屏。柔性OLED被归类为高端产品，由于它的重量轻、薄以及设计上的自由度，它可以用于曲面屏智能手机或可折叠的智能手机。
产业消息指出，三星电子计划在今年下半年推出的Galaxy M系列部分机型上使用京东方的柔性OLED显示屏。
京东方创立于1993年4月，是一家为信息交互和人类健康提供智慧端口产品和专业服务的物联网公司，该公司在OLED显示屏方面取得了一些进展。据悉，该公司在中国投资了三条OLED生产线。
外媒称，该公司的OLED技术现在“更接近韩国主要制造商的技术”。目前，该公司正在为iPhone 12提供部分OLED面板。
今年2月份，外媒称，京东方将成为iPhone 13 OLED面板的主要供应商之一。据称，该公司正在与触摸面板制造商General Interface Solution(简称GIS)合作，为下一代iPhone开发OLED面板。
菲律宾互联网服务提供商聚合信息和通信技术解决方案公司宣布，它已与SpaceX进行了几次谈判，希望将星链服务引入菲律宾。
此外，外媒近日报道称，英国也希望SpaceX为该国偏远地区提供宽带互联网服务。据外媒报道，英国政府已与SpaceX就加速英国农村宽带部署进行了谈判。
SpaceX CEO埃隆•马斯克(Elon Musk)在2015年1月宣布了“星链”卫星互联网服务项目，该项目旨在为世界各地的用户提供高速互联网接入，特别是在农村和偏远地区。
到目前为止，SpaceX已经发射了1300多颗星链卫星，这些卫星已经开始为英国部分地区以及其他地区提供宽带服务。
从2020年10月底开始，SpaceX在美国对其星链互联网服务启动公开beta测试。目前，该公司的星链项目还处于测试阶段。
