依托小冰框架，极豆科技与小冰公司将全面升级车载AI体验，在实现系统级语音控制的基础上，为车主提供有温度的拟人陪伴，进而赋能汽车行业数字化转型升级。在小冰人工智能技术的赋能下，车载AI与车主的交互自然而富有情感、足以媲美人类，从原本功能性的语音助手升级为充满人性关怀的出行伙伴。此前，在汽车领域，小冰已成为北汽、华人运通等众多品牌的深度共创合作伙伴。此次与极豆开展战略合作，双方将全球前沿的人工智能技术、行业实践经验与强大的服务生态资源融合互通，将加速人工智能在汽车行业的应用落地，助力汽车厂商实现用户体验提升。
得益于小冰框架的完整性，小冰人工智能技术在赋能B端行业的同时，特别关注C端用户的体验，助力汽车厂商实现车载AI的升级迭代。小冰自诞生之初，就更强调人工智能情商在交互中的基础价值，并在与用户的海量交互中，形成了独特优势。在进入垂直领域时，小冰格外关注穿透To B到To C的体验， 将在To C领域形成的优势应用于B端行业的C端用户。例如，在车载场景中，依托于小冰框架，车载AI不仅仅是一位高效的助手，更是一位亲密的出行伙伴，为车主带来美好温暖的出行体验，助力汽车厂商向智能化时代跃迁。
2019年，本田宣布斯温登工厂将停产，两年后该公司作出了出售工厂的决定。工厂的生产将于今年7月正式结束，届时本田将彻底停止工厂的运营。关闭工厂预计将会导致3,500人失业。英国的汽车年产量大约为150万辆，本田占据了其中的大约十分之一。
在欧洲遭遇困境的本田表示，关闭斯温登工厂的决定与英国退出欧盟无关，并称此举是为了将业务重点放在车辆销量较好的地区。欧洲汽车制造商协会(ACEA)的数据显示，今年2月份本田在欧盟、英国和EFTA市场的销量下降了49%，至3,393辆，市场份额为0.4%。
此前的报道显示，Panattoni称，在本田的这座负责生产思域(Civic)的工厂正式停产之后，他们将在工厂内，在物流相关开发项目上投资7亿英镑(9.65亿美元)，以创造新的就业机会。
极豆作为前沿的品牌车主服务运营商，立足汽车前装市场，服务中高端品牌；以软件为载体，车主运营为核心；以“让车更智能，让车主生活更愉悦”为使命，为车企提供场景化车主服务、中台搭建及运维、资源聚合、用户运营、数据和流量变现等数字化车主服务完整解决方案，助力车企数字化转型，持续提升品牌力和运营收入。极豆兼备成熟的To B车企服务能力和To C用户运营能力。凭借完善的业务能力及服务生态，极豆已成为奥迪、宝马、保时捷、大众、日产、丰田等十余家中高端车企的Tier1供应商，签约车辆数千万，覆盖全系车型，5-10年长期服务，并已成功上线奥迪、宝马、一汽大众、日产、广汽丰田多个量产项目。极豆将不断整合车主服务生态系统，为车企和车主提供更优质的服务。
未来，极豆科技与小冰公司将持续开展深入合作，开拓人工智能在汽车行业的更多应用场景，满足车主多元化、多场景的服务需求。极豆科技副总裁文灿峰表示：“依托完整的人工智能框架，车载AI未来更能成为用户生活中活灵活现的伙伴，而不仅仅是行程中冷冰冰的你问我答。除了将共同研发产品推至现有的各个高端客户外，我们也会将充满未来科技感的产品推向更多车企客户，通过研发前沿的科技产品，共同为客户创造价值，使车主生活更加愉悦。”
