5G消息是面向5G时代推出的新型基础通信服务，具有广用户覆盖、多媒体形式融合、深度交互体验的新特点。在发展和运营初期，即催生了5G消息业务体验管理的新需求，需要确保5G消息业务具备高可靠性、高稳定性、高安全性。
中兴通讯5G消息运维解决方案，基于ITIL(Information Technology Infrastructure Library，IT基础架构库)最佳实践构建的端到端全流程5G消息运维管理体系，从基础设施层拉通架构层、业务及应用层，实现虚拟化网络架构下的多业务解耦，打破烟囱式运维壁垒。基于每用户每事件的感知模型，创新建立5G消息用户感知体系，从用户、业务、网络进行多维综合评价，支撑可视化的端到端全流程5G消息评估分析，持续提升用户体验。
同时，通过引入AI与大数据的创新技术，面向海量用户业务，可提供实时的脱敏数据，有效关联网络指标，准确预测业务质量趋势，提前识别用户感知KQI指标劣化问题。并结合基于策略的闭环控制系统，实现从预测到主动干预处理的自动化闭环，显著降低网络/业务质量风险。目前中兴通讯5G消息运维解决方案已在国内5G网络成功商用，后续将进一步扩展基于不同行业应用的智能化场景评估、垃圾消息智能化防护等运维功能。
伴随5G消息业务的持续快速发展，中兴通讯将携手全球运营商与合作伙伴，不断提升5G消息运营运维管理创新水平，加速推动5G消息应用的商业化进程，共同构建可持续发展的信息服务生态。
除了OptimusRide，目前行业内还有许多竞争对手在觊觎这片市场，包括谷歌母公司Alphabet旗下的Waymo、网约车平台Uber、福特、Motional、以及通用旗下的Cruise等。
许多企业都期待着在城市道路上开展基于自动驾驶汽车的送货或乘车服务，但OptimusRide首席执行官SeanHarrington认为更适合在有围栏的本地化环境中现行试点。
在技术安全性得到充分的验证和发展之后，就可以更加顺利地向外扩展。SeanHarrington在接受外媒采访时称，短途出行用的微型公交，就是一个很适合试验自动驾驶技术的地方。
这项服务聚焦于低速的本地化环境，意味着可以快速地部署自动驾驶解决方案、并提供舒适的体验。
目前OptimusRide已经部署了大约30辆PolarisGEM自主驾驶技术车辆，并且分别投放到了布鲁克林、波士顿、加利福尼亚、华盛顿特区、北弗吉尼亚等地。
作为测试的一部分，少数地区也已经开启了商业化的乘车运营。比如其在波士顿海港总部附近有一个测试场地，且在马萨诸塞州南韦茅斯有一条封闭的测试道路。
OptimusRide希望为游客、居民和工人提供基于固定线路或按需机动相结合的自动驾驶乘车体验，且某些情况下可抵达区域性的交通枢纽和邻近地区。
尽管受到地理环境的限制，OptimusRide还是希望这些车辆能够与周围环境充分互动，以达成L4级自动驾驶的目标。
