去年10月份，AMD宣布，拟以350亿美元价格收购赛灵思。这笔收购交易将以全股票的方式进行，预计在2021年年底完成。
据报道，收购完成之后，苏姿丰将继续担任AMD的CEO，而赛灵思的现任CEO兼总裁Victor Peng将加入AMD担任总裁，负责赛灵思的业务和战略发展规划。
据悉，赛灵思设计、开发和销售可编程平台，其中包括高级集成电路、软件设计工具和预定义系统功能交付核心知识产权。该公司生产用于数据中心的可编程芯片，可以加快人工智能(AI)工作等任务以及5G基站的速度。
相比其他两家，Intel此前一度被各种看衰，高性能GPU计划前途未卜，CPU架构长期不升级，制程工艺也落后于台积电，14nm工艺用了六年，桌面版10nm工艺还得等到今年下半年。
不过也有金融机构看法不一样，瑞信分析师John Pitzer日前发表报告，称Intel是所有芯片企业中股价最被低估的那个，值得买进。
长安汽车总裁助理何举刚表示：“自动驾驶是未来大势所趋，长安汽车自2018年发布第三次创新创业计划以来，在自动驾驶领域不断前进，继成功实现L3级自动驾驶量产体验，完成L4级自动驾驶技术完成示范体验运营之后，今年年初，长安汽车还率先完成了APA6.0远程智能泊车技术首发，成为业内第一个实现这项高级别自动驾驶技术的中国品牌汽车企业。此次与自动驾驶地图、高精度定位等方面的领先者——四维图新签订战略合作协议，在进一步打造强强联合的“顶级朋友圈”同时，也为智能低碳出行科技公司定位的实现，再次注入了新的动力。”
四维图新副总裁白新平表示：“长安汽车是拥有深厚历史底蕴的中国领先汽车品牌，在整车控制领域有着完整的技术积累，在汽车智能化领域也有着前沿的技术布局和创新理念。四维图新希望依托“云+芯”解决方案服务能力，与长安携手，充分融合各自的专业优势，为推动中国智能汽车的发展贡献力量。”
根据协议，双方将基于四维图新现有的先进产品技术，共建联合创新中心，围绕自动驾驶，在公共道路、地下停车场等高精度地图服务方面开展合作；并向长安汽车开放AR导航、AR-HUD算法、车道级导航、导航HMI渲染领域的核心技术。双方共同研究及开发行业领先自动驾驶地图技术和产品，共同拓展 L4 级及以上自动驾驶商业模式的创新
4月7日晚，Intel正式发布了第三代至强可扩展处理器IceLake-SP，升级了10nm工艺，最多有40个核心， IPC相比上一代20核Cascade Lake有20%的提升，AI性能相比上一代提升74%，总体性能相比上一代平均提升46%，相比第一代产品平均提升2.65倍。
此外，双方将在汽车电子芯片和高精度地图应用等方向，展开前沿技术的深入合作与研究。基于四维图新自身在汽车电子芯片、域控制器领域的开发经验及行业洞察力，以及长安汽车在整车集成方面的经验，四维图新将支持长安汽车建立汽车电子芯片、下一代域控制器的相关自主可控能力和标准，长安汽车则提供整车集成环境，共同在自动驾驶和座舱领域提供高体验的产品应用。
在高精度地图方面，目前四维图新已经完成了具有完全自主知识产权的高精度地图众包数据更新平台的开发，并与多家战略客户完成了平台的测试和验证工作，而基于长安汽车拥有的规模化量产车辆传感器数据源，双方将紧密合作，基于车端传感器数据实现高精度地图快速更新，共建共享高精度地图众包数据产品成果。
