普华永道思略特中国汽车咨询业务合伙人蒋逸明表示：“车企和供应商需选择合适自己的价值创造领域。投资哪些领域和什么时候投资的战略决策取决于三个因素：产品差异化水平、产品和相关技术的复杂性，以及差异化优势的可持续性。从无人驾驶的分析示例来看，大部分功能和组件应采取协作开发的模式。”
报告显示，与竞争对手、供应商和技术公司建立平等的合作伙伴关系能够降低技术复杂性、填补人才缺口和减少35-60%的项目开支。为适应新的模式，成功打造软件驱动的产品，整个企业需齐心协力实现从战略规划到决策实施的思维转变。在客户、价值和成本，战略和产品，人员和文化以及技术和流程等领域推动转型。
“为实现与合作伙伴的高效协作和软件开发，车企必须改变其文化和思维方式。”金军表示，“我们建议企业明确数字化转型程度、时间线和数字化品牌的差异化领域，投资于部分差异化优势，在非差异化领域采用协作模式。在平等的基础上加强与竞争对手、供应商和技术企业的合作，从而打造卓越的软件服务，实现合作共赢。”
它配备了一块6.67英寸的AMOLED显示屏，采用TCL的NXTVISION 2.0技术，还支持HDR10视频播放，可以在Netflix等平台上播放用户喜欢的节目。它拥有四颗后置摄像头，其中包括一颗500万像素微距摄像头和一颗200万像素深度摄像头。另外2个摄像头分别是4800万像素索尼IMX582主传感器和1600万像素超广角镜头。此外，它还配备了一个3200万像素的前置摄像头。TCL承诺电池续航时间为一整天，并且支持无线充电，这是前代产品没有做到的。这款产品明天将在英国、意大利和葡萄牙上市，售价549欧元，有海洋蓝和月尘灰两种颜色。
接下来是TCL 20L+。它同样配备了一块6.67英寸的FHD显示屏，并采用了骁龙662芯片组。除此之外，它还配备了6400万像素主摄像头和800万像素的超宽摄像头，明天将在英国、意大利和葡萄牙上市，售价269欧元，有银河灰和北极星蓝两种颜色。
为了确保这一点，仪表盘中的一个面向驾驶员的摄像头会观察以确保他们看着道路，而不是看着手机，或者在打盹，这与通用汽车增强型超级巡航系统中看到的情况类似，不过福特Blue Cruise并没有采用方向盘上的LED灯条，而是依靠仪表盘中的通知来与驾驶员交流系统状态。
关键是Blue Cruise只能在预先映射的高速公路路段工作。福特表示，目前北美地区有超过10万个这样的路段，它将这些路段称为 "无手蓝区"。它们在车辆的导航系统中显示为蓝色，当你在一段兼容的高速公路上行驶时，仪表盘会有蓝色灯光显示。开启后，Blue Cruise将在安全的预设距离内与前方的车流保持同步，将F-150或Mustang Mach-E的位置保持在车道中央。在 "无手蓝区 "之外，汽车支持车道中心定位功能，可协助定位，但同时需要双手握住方向盘。
在推出时，Blue Cruise预计将在2021年第三季度发布，该系统将不支持车道变换。这一点福特表示，计划在稍后以另一个OTA更新的形式发布，当驾驶员点击相应的转向灯时，车道变更辅助系统会在车道之间移动车辆。最终还将加入预测性车速辅助系统，根据道路弯道和环岛等特征自动调整车速。随着更多道路加入数据库，以及现有道路的改变，同样的OTA更新系统将用于提供新的地图更新。
当然，2021年新款F-150和2021年新款野马Mach-E已经上市一段时间了，但正如之前宣布的那样，福特从第一天开始就为Blue Cruise提供了硬件。在F-150上，它是福特Co-Pilot 360 Active 2.0套件的一部分：那是F-150 Limited车系的标准配置，Lariat、King Ranch和Platinum车型的选装费为1595美元。对于野马Mach-E来说，Blue Cruise是CA Route 1、Premium和First Edition三款车型的标准配置。在选择版车型上，它包含在3200美元的舒适和技术包中，还有其他额外的配置。
同时，Blue Cruise软件将在今年下半年上市销售。它的价格将为600美元，其中将包括三年的地图服务。福特表示，预计第一年将售出超过10万辆配备Blue Cruise的汽车，并计划随着时间的推移，将该系统作为选装件添加到更多车型中。
