这两家公司没有透露沃尔玛的具体投资额。通用汽车旗下的自主汽车子公司Cruise也得到了本田、软银愿景基金和T. Rowe Price管理的基金的支持。
长期以来，Cruise一直被视为并将自己描述为一家只专注于推出商业规模的自动驾驶出租车服务的公司。然而，沃尔玛首席执行官约翰-弗纳(John Furner)在周四发表的一篇博客文章中发表的评论表明，投资者关注点继续扩大到自动驾驶出租车和旧金山之外。
约翰-弗纳(John Furner)表示，这笔投资将帮助沃尔玛开发一个快速、低成本和可扩展的最后一英里配送生态系统的工作。在过去几年里，Cruise一直在尝试送货，即使自动驾驶出租车努力占据了大部分注意力和资源。例如，Cruise和DoorDash在2019年完成了旧金山的送货试点。而当疫情席卷北美，Cruise暂停了在旧金山的测试，开始为两家食物银行送去备餐。
沃尔玛和Cruise也已经有了合作关系。这两家公司在2020年11月宣布计划在亚利桑那州斯科茨代尔测试杂货配送。根据试点计划，两家公司表示，客户将能够从当地沃尔玛商店下单，并通过Cruise的一辆自动驾驶电动雪佛兰Bolt汽车进行配送。虽然车辆将自动驾驶运行，但方向盘后面将始终有一名人类安全操作员
这次是蓝色起源的“新谢泼德号”火箭第15次发射，这次任务的代号为NS-15，旨在模拟“蓝色起源”开始搭载乘客的情况。
与前14次发射一样，这次发射没有载人，但携带了名为“天行者人体模型”的测试假人。在飞行前，两名公司员工进入太空舱，演练未来的宇航员在发射前将遵循的程序，如系安全带、通讯检查和固定舱口。
蓝色起源表示，这次的NS-15任务是在进行载人飞行之前，对设备和操作进行验证的步骤。
该公司表示，其“新谢泼德号”火箭的首次载人飞行可能即将到来，但该公司并未透露进行首次载人飞行的具体时间。
今年1月份，有报道称，蓝色起源计划最早于今年4月份进行载人太空旅行。对于这一报道，该公司发言人表示，这是谣言和猜测，尚未证实。
蓝色起源成立于近20年前，该公司对其正在开发的火箭、引擎和太空舱一直保持相对沉默。该公司最引人注目的项目是其“新谢泼德号”火箭系统，该系统能够将游客送到地球与太空的交界处，进行一次长达10分钟的太空旅行。
现代汽车集团表示，现代汽车及起亚汽车将从明年起在中国逐步推出21款电动汽车，其中包括现代IonIQ 5和起亚EV8，以在中国电动汽车市场获得一席之地。
目前，现代汽车集团正努力重振其在中国这个全球最大汽车市场的销售。为了打入中国氢燃料汽车市场，该集团计划明年在中国建立首家海外氢燃料电池工厂。
据悉，现代汽车一直是氢燃料电池技术的主要支持者。该公司计划在2030年前生产50万辆氢动力汽车和70万个氢燃料电池系统，以巩固其在全球氢动力汽车市场上的前沿地位。
此外，现代汽车也看到了特斯拉在全球的成功，它计划在电动汽车领域效仿特斯拉。据悉，该公司为自己设定了一个雄心勃勃的目标，即在2025年前每年销售67万辆电动汽车，其中包括56万辆电池驱动的电动汽车和11万辆燃料电池电动汽车。
新能源汽车包括四大类型：混合动力电动汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV，包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、其他新能源(如超级电容器、飞轮等高效储能器)汽车等。
大疆Air 2S搭载的是1英寸传感器，具备2000万像素，单个像素尺寸2.4um，而大疆Mavic Air搭载的是1/2英寸传感器，采用了4800万像素，可提供全尺寸或1200万像素的输出，1200万像素时单个像素尺寸为1.6um，4800万像素时，单个像素尺寸为0.8um。
得益于传说中的“底大一级压死人”，大疆Air 2S最大观光度从6400提升到12800，对航拍效果可以带来明显提升，尤其是感光面积的增大，夜晚拍摄会得到质的提升。
视频录制方面，大疆Air 2S支持最高5.4K/30FPS录制，也可以支持4K/60FPS录制。而大疆Mavic Air 2只支持最高4K/60FPS录制。
数码变焦方面也有了成倍提升，从大疆Mavic Air 2的4倍提升到了8倍。不用飞近就能拍摄到局部细节。
