据介绍，合合信息根据南京钢铁的实际需求，以商业大数据赋能南钢招采体系，从供应商准入阶段开始跟踪，通过数据的智能采集和处理，对招采全生命周期进行监控，提升了企业供需招标业务的灵活性和盈利能力。
在供应商准入环节中，合合信息提供的招采全流程数据服务，可以将供应商填写的准入信息与公开数据做比对，帮助企业在准入环节审核供应商资质时，规避供应商在注册环节“动手脚”，确保填写数据准确、真实、有效。
Stonepeak及其投资组合内的公司Evolve Transition Infrastructure LP计划向Levo投入总计7.5亿美元的资金。Levo希望最开始将业务重点放在实现校车电气化以及相关的充电基础设施和V2G服务上，向孩子们提供更安全、更健康的交通，同时帮助降低二氧化碳排放、提升可再生能源整合以及改进电网的灵活性。此外，Levo还计划与最后一英里配送、网约车、共享汽车等商业车队以及市政服务合作。
除了智能充电，Nuvve的V2G平台还能够让电动汽车电池存储能量，包括太阳能和风能等可再生能源，然后还能够在车辆停放且插入电网时，安全地将部分存储的能量释放回电网。此外，V2G还能够让电动汽车通过结合多个电池的能量形成虚拟电厂(VPP)，能够进入能源市场，将能源回卖给电网以及提供稳定电网的服务，从而获取收入。
当拜登-哈里斯政府通过基础设施计划，优先将48万辆校车实现电气化时，Levo决定将业务重点放在校车上。在此基础上，最近，美国议员们还宣布了一项250亿美元的法案，投资用于实现校车电气化，而且越来越多的学区正寻求改用零排放汽车，为学生提供更清洁的交通工具。
现在，大约95%的校车采用柴油作为燃料，但由于前期投资成本高昂且部署和管理电动充电基础设施复杂性较高，转而采用电动校车一直是一个挑战。Levo计划采用灵活的方案来解决上述障碍，其中包括提供一个资金充足的产品，能够覆盖电动巴士的前期成本，该巴士配备了利用Nuvve公司V2G技术提供支持的完整充电解决方案。Levo的客户会就电动车队签署合同，无论车队规模如何，都可预见能够节省成本。
另外，在供应商履约阶段，对已经签约合作的核心供应商进行风险变化监控，一旦供应商出现违规事件，系统会通过风险传导自动提醒关联企业。系统还会对业务过程劣质的供应商进行黑名单管理，帮助企业降低运营风险。
智能停车解决方案由英特尔发布的OpenVINO工具包提供动力，用于在IntelXeon可扩展处理器和IntelMovidiusvpu上运行AI推理模型。该解决方案不需要任何传感器，能够覆盖超过1000个停车位，并具有边缘人工智能能力，这使其成为一个可以彻底改变户外停车体验的智能解决方案。
这个人工智能解决方案是由两家前沿的科技巨头合作产生的，将通过一款应用为用户提供个性化服务。提供的服务包括停车位预订、实时入住跟踪和停车洞察。该解决方案将利用增强的视频分析和基于人工智能的监控，为运营商提供智能实时停车洞察。该公司表示，它可以很容易地安装在机场、体育场、商场和办公场所。
L&T科技是全球工程服务和研发的探索者。早在2018年，该公司就与CadenceDesignSystemsInc.合作开发了窄带物联网协议栈IP，实现了设备和网络的广泛连接。该解决方案被认为是一种智能技术，具有包括智能停车管理在内的诸多影响。LTT拥有另一个专有的建筑自动化框架i-BEMS，作为企业物联网解决方案运行。所有这些技术创新以及当前的智能停车解决方案都是该公司在人工智能领域的里程碑，是未来变革性技术。
根据L&T发布的消息，L&T技术服务公司的首席执行官兼董事总经理AmitChadha表示:“技术和工程服务不仅影响着业务转型，而且还具有潜在的能力，使组织能够增强与环境、社会和治理相关的追求。他进一步说，“随着城市环境的密度导致燃料浪费，每天高达数千升，这样的智能解决方案可以帮助解决行业面临的无数问题。利用英特尔等全球技术探索者的技术，我们期待有更多机会引入创新，为人类带来更大的利益。”
