当下，汽车正朝着轻量化、模块化和电子化方向发展，对空气悬架系统也提出了更高的要求。电子悬架系统可以让车辆在各种不同路面条件下实现主动调节，同时可以确保车辆在行驶中的稳定性和操控性，可有效地提升驾乘的安全性和舒适性，且可增加电动车的行驶里程或降低燃油车的油耗，发展至今已成为豪华轿车、运动型跑车和高端SUV的重要配置之一。
大陆汽车电子系统常熟工厂厂长苏胜表示，目前ESS(电子空气悬架系统)中国区订单量和客户数量显著增加，其在中国的业务布局都是为了满足中国市场强劲的增长需求。据了解，大陆集团作为该系统供应商，可以生产和提供空气悬架系统所需的所有部件，包括含有空气弹簧和电子空气供给系统的整合控制系统。
除了品牌，CSA表示除了Zigbee协议和Matter之外，还将致力于创建与智能家居和智能建筑相关的一些新标准。同时，我了解到，其中一项新标准将侧重于访问控制。
CSA正在与Apple、Amazon、Google和Assa Abloy(旗下拥有Yale和August锁品牌)合作，创建一种无线电标准，该标准可以在本地交换令牌以打开门锁。我们现在还不知道该标准叫什么，但是CSA首席执行官兼总裁Tobin Richardson确认正在制定一种访问控制标准。
该标准可能涉及NFC，但它似乎侧重于创建无需打开互联网即可打开门的方法。当前，大多数智能锁的锁用户都需要手机上的应用才能对其进行解锁，或者要求锁的所有者向其授予一次性密码。但是，但是，如果锁的所有者在离开的同时收到访问密码的请求，而门口的人还没有下载应用程序，他们将无法进入。很少有人想要下载应用程只是为了一次性进入一扇门。
那些支持新标准的人希望减少对云的依赖。与CSA讨论过该标准的消息人士称，它将使用无线电在本地交换安全令牌，并可能使用NFC，但也可能涉及其他无线电。肯定有一种趋势，就是使用已建立的无线协议并在其之上分层其他协议，例如Amazon Sidewalk甚至Matter(使用Thread或Wi-Fi)就是这种情况。企业已经可以使用蓝牙以专有方式执行此操作，但是标准将使消费者和制造商的生活更加轻松。
可以选择蓝牙或NFC。NFC已用于手机中，以实现安全付款。协议中已设计了部分安全性；其余的原因是NFC无线仅在彼此相距一英寸或两英寸以内时才能工作。用电话或其他设备解锁门的通用标准可能很有价值。
服务于访问控制行业的咨询公司Group377的首席执行官Lee Odess表示，该标准可以帮助制造商确保其产品具有更好的数字安全性，同时让他们专注于自己擅长的工作–锁。
他告诉我：“我不知道我们是否需要这个标准，但是我们确实需要一个标准。它可以使事情变得更加可预测，例如电池寿命或功能方式，并可以提高安全性。而且根据标准，它可以帮助消除锁定，并允许即插即用设备。”
自疫情爆发以来，无人接触模式盛行，广受消费者认可。在此背景下，各企业陆续研发了相关机器人产品，无接触配送机器人行业发展火热起来。深圳市普度科技有限公司(下文简称为普渡科技)也随之推出了封闭式送餐机器人。该机器人全面实行无接触配送模式，保障了配送过程中食品卫生及安全，有效减少了人员接触带来的病情扩散风险，并且能够帮助餐饮行业更快走出疫情带来的影响。
普渡科技此次研发的无接触配送机器人“欢乐送”采用了封闭式箱体结构，保证配送过程餐品的密封安全性；其箱体的自由拆换形式，可根据不同场景需要进行自由转换，保障配送多样性：箱体的易清洁模式，使每一次配送任务后可进行消毒处理，确保配送卫生。
在科技园区，食堂送餐也用上了无接触配送机器人。今年2月份，北京中关村东升科技园工作人员发现，食堂送餐竟由机器人完成的。使用过程中用户可扫描送餐机器人屏幕上的二维码完成身份验证取餐，全程做到无接触配送，保证食品安全。
作为餐饮行业智能设备的指引者，普渡科技一直为行业发展提供可靠的科技创新支持，帮助行业进行服务变更。在餐饮行业，普渡科技机器人是如何站稳脚的呢？主要体现在以下几方面：
其一需要结合市场价值，确定市场发展目标。在疫情发展期间，普渡科技及时把握市场需求，制定战略手段，研发无接触配送机器人，保障餐饮行业继续发展，推动机器人产业性能的突破。
其二需要根据实际情况，控制机器人应用成本。普度科技根据行业的发展，准确对自身产品进行定位，既保障了机器人在餐饮行业的运用，又保证了自身产品的销售。
其三需要研发核心技术，确保企业竞争力。近些年机器人产业持续发展，相关机器人企业也逐步增多，普渡科技要想在行业发展中取得优势，必须把握自身核心技术研发，形成自我技术的壁垒。
