获取车辆的行驶环境的图像；调用数字信号处理器运行神经网络模型；调用中央处理器基于所述交通要素进行轨迹决策处理；控制所述车辆按照所述轨迹行驶。
专利说明书显示，作为人工智能的一个重要应用，自动驾驶技术在近年来得到了巨大的发展。自动驾驶软件的轨迹决策处理需要在不超出车辆功耗的前提下实现轨迹的实时规划，相关技术虽然已经存在路径规划的解决方案，但都在驾驶场景中难以克服轨迹规划的高实时性与车辆硬件高功耗之间的矛盾。
插入M.2 5G调制解调器与插入M.2固态硬盘的方式是完全一样的。另外，骁龙X65和骁龙X62都支持sub-6GHz和mmWave频段，所以网络兼容性不会是一个问题。一大悬念是笔记本制造商是否提供了适当的天线设计。简而言之，仅仅因为你的电脑里有一个空的M.2插槽，并不意味着添加M.2 5G调制解调器就能立即使笔记本连上5G网络，能否做到将由笔记本制造商决定。
骁龙X65 5G调制解调器现在支持更广泛的毫米波覆盖，提高了电源效率以适应2022年的iPhone范围，担任高通公司高级副总裁兼总经理的Durga Malladi说，这些参考设计调制解调器将进一步扩展高通的5G基础设备服务，不仅仅是让智能手机获得极快的连接。
"我们已经看到，由于远程工作和更高的流动性，数据消费急剧增长。为了帮助满足这种数据需求并创造令人兴奋的新产品和体验，我们新的5G M.2参考设计在前期解决了许多5G设计的复杂性，这样OEM厂商就不必担心。高通技术公司致力于推动5G在智能手机之外的加速和扩展。我们已经建立了工程和客户服务团队，致力于5G移动宽带，为客户提供前沿的参考设计。我们正在增强生态系统的能力，以便最早在2021年底带来下一代Release 16 5G产品，并帮助在计算、CPE、XR、游戏、工业物联网和其他方面创造新的商业机会。"
此前，腾讯高级执行副总裁、云与智慧产业事业群总裁汤道生接受采访时表示：“腾讯会不会造汽车，我可以斩钉截铁地说，腾讯不会做硬件部分。”同时，汤道生表示，虽然腾讯不会造车，但会做好汽车的数字化助手，比如自动驾驶相关系统、生态车联网、车载微信和音乐、帮助OEM厂商做好营销和CRM能力等等。
腾讯自2016年开始布局自动驾驶这一赛道，并将虚拟仿真技术作为重点业务之一。今年1月26日，广州市海珠区琶洲人工智能与数字经济试验区智能网联（自动驾驶）汽车测试与应用正式启动，腾讯自动驾驶等四家企业成为首批合作机构，参与了首次道路测试及展示，而腾讯参与测试的是其L4级别的自动驾驶技术。
专业能力上，普通体脂称准确率一直是个问题，而智能体脂称3 Pro采用专业八电极及高低双频技术，全面测量细胞内外液数据，准确性可以对标专业级金标准，脂肪量、四肢骨骼肌等指标与DEXA专业级人体分析仪的相关性可达0.94，数据非常准，可支持6到80岁各种身材类型的人群。
