在业界精英的思潮激荡中，不时碰撞出新观点和新思路，进一步厘清了中国智能汽车发展脉络，为汽车行业优质变革带来正向推动。变革之下，谁能脱颖而出，最终取决于落地市场。汽车之家联席总裁邵海峰现场分享的《中国智能网联汽车用户行为与需求洞察报告》对市场所需给出了准确详尽的参考。

　　《报告》依托于汽车之家海量数据优势，结合6万多车型的配置数据以及近2万余份调研报告和近百款智能化车型专业评测结果，最终对市场上智能汽车的发展水平和趋势，以及智能汽车用户行为需求展开了细致分析，对汽车用户关于智能汽车功能的行为和需求进行了深入解读。在诸如消费者对汽车智能化配置的接受程度，以及十分关注的重点功能的使用体验等关键节点上进行多维度对比，得出了许多引人深思的结论。

　　以未来消费趋势分析为例，《报告》指出，诸如自动空调、无钥匙启动等传统“高端配置”配置渗透率已超过50%，逐渐将成为标配，难以凸显竞争力；而汽车网联化功能配置的市场渗透率近五年来飞速增长，将成为未来影响消费者购车决策的重要因素。

　　在智能汽车逐渐普及的今天，如何顺利迈进新时代是消费者面临的一大挑战。作为众多消费者信赖的购车“第一站”，汽车之家需要在新时代为消费者做好指南针。在会上汽车之家联席总裁张京宇正式发布了“汽车之家智能汽车评价体系“(Autohome iV-Rating)，并结合一线数据为现场来宾分享了评价体系建立的初衷：让企业读懂用户，服务好用户，让消费者轻松找到较佳之选。

　　据悉，“智能汽车评价体系“是汽车之家专业车辆评测团队在评测体验超过百款车型的智能化功能之后，参考中国汽研等第三方专业机构的评测标准，并从消费者实际使用场景出发推出的针对车辆智能化功能的评价体系。在体系制定过程中，标准制定团队先后与清华大学、同济大学以及诸多主流汽车厂商的负责智能驾驶研发专业人员和专家进行了沟通讨论，以确保评测方法和得分标准的严谨性与科学性。

　　“汽车之家智能汽车评价体系“针对主流的汽车智能化功能，从智能座舱和智能驾驶两大维度进行评测。智能座舱部分针对功能满足度、交互便利度、场景覆盖度、沟通好感度4大维度进行评价。智能驾驶则基于4大场景，包括城市场景、高速场景、泊车场景以及应急场景。每台车将通过超过500公里的实际道路以及专业封闭场地的测试。最终测试结果将通过量化分数的形式展现，方便读者在不同车型和系统之间进行横向对比。

　　在智能网联汽车进入高速发展阶段的当下，智能汽车市场亟需出台一套从消费者日常应用需求出发，统一的评判标准。汽车之家作为行业头部的汽车生态平台，率先主动肩负起行业责任，利用自身平台和数据优势，推出直观、专业、可信赖的智能网联评价体系赋能用户。对于尚未掌握智能汽车市场的技术测试和比较方法的消费者而言，智能汽车市场的评价体系有助于减轻购车者的选择焦虑，让消费者一眼辨清优劣，找到自己的理想智能汽车。

　　大会的最后环节，来自研究机构、咨询公司、智能汽车领域供应商以及传统、新创车企代表围绕“智能网联定义未来移动新生活”主题展开了深度讨论和畅想，跟随他们的的思路，来宾们仿佛遨游于科幻大片场景中。科技改变人类，我们一直在改变中前行。

　　此刻，全球都在加快推进智能汽车产业的发展，抓住机遇，才能大跨步向前。合作创造共赢，作为前沿的汽车消费者在线服务平台，汽车之家始终致力于为消费者提供优质的汽车消费和汽车生活，为企业传递市场价值点，为中国汽车产业蓬勃发展献力。未来3-5年，汽车之家将基于海量汽车用户和前沿的大数据技术打造“1C+4B+N”的天罗地网生态。汽车之家将“天罗”和“地网”相互串联，将线上内容和服务的优势与线下运营能力结合，帮助用户买好车、选好车、用好车，同时赋能B端更好的服务用户，实现O2O的闭环。