奇瑞控股集团副总经理、iCar生态总经理鲍思语表示，“奇瑞的数字化转型非常紧迫，我们将携手阿里云从研发、营销数字化做起，设立‘特区’，快速提升效率。”
奇瑞是中国较早的自主汽车品牌之一，1997年成立于安徽芜湖，隶属芜湖市国资委。成立于2001年的奇瑞商用车是芜湖市制造业百亿龙头企业。旗下捷途产品序列月均销量过万。
MAS在过去的几个月里一直在进行海上试验和各种研究任务，从而为这次从英国普利茅斯到美国马萨诸塞州的大航行做准备。它将跟科学家和其他自动船只合作以收集全球变暖、微塑料污染和海洋哺乳动物保护等问题所需的信息。
天气是决定何时起航的一个重要因素。团队每天都在咨询IBM的The Weather Company的气象学家们，以此来选出一个理想的出发窗口并增加任务成功的机会。
此前不超过一个月的时间，通用竞争对手福特将到2030年的电动车支出上调到了逾300亿美元，涨幅逾三分之一。美国几家大汽车制造商总计650亿美元的投资承诺，以及电动汽车有名企业特斯拉和Lucid、Rivian等初创企业的支出增加，反映出了电动汽车领域的“军备竞赛”，令Lordstown Motors等汽车制造商争相筹集更多资金。
知情人士透露，此外，通用首席执行官Mary Barra计划于美国时间6月16日与美国众议院议长Nancy Pelosi和其他关键民主党人会面讨论电动车和汽车排放的问题。Barra还将与众议院筹款委员会税收政策负责人美国代表Richard Neal、众议院能源与商业委员会Frank Pallone，以及两位关键密歇根州民主党代表Dan Kildee和Debbie Dingell会面。
与美国政府合作对于通用来说至关重要。美国总统拜登已提议拨款1,740亿美元促进电动车和充电设施(基建计划的一部分)的发展，包括1,000亿美元用于电动车补贴。通用已没有资格享受目前7,500美元的联邦电动车税收抵免
这艘船由普利茅斯的一个团队和IBM的软件工程团队领导并使用雷达和GPS导航。桅杆上的6个摄像头充当船只的“眼睛”，它们将信息输入到AI图像识别系统以帮助船只避开迎面而来的船只和其他危险。据悉，到美国的航行估计需要三周左右的时间。
奇瑞商用车与阿里云的合作一期将重点关注全域营销，聚焦捷途和即将推出的新品牌iCar生态。在奇瑞内部，iCar生态被列为“数字化特区”，从立项初始就联合阿里云进行顶层架构设计。据悉，奇瑞将基于iCar生态探索直销+代理的汽车新零售模式，打造新的用户中心，形成新的渠道管理模式、物流管理模式和财务流程，并在“以销定产”和数字工厂方面与阿里云共创解决方案。
今年一月，奇瑞商用车成立了“数字化中心”。该中心将负责公司整体的基础IT管理服务、大数据分析运营和数字化技术规划应用，从营销、研发、物流、制造、质量、服务、运营各方面，推动公司数字化升级。
阿里云智能政企行业事业部总经理许诗军表示:“阿里云将助力奇瑞在研、产、供、销、服的全面数字化升级进程中打好基础，未来我们将沿着汽车新零售的方向，探索更多行业创新模式。”
