这个专用网络利用了基于JMA&CommScope的无线电接入网络、AWS边缘计算设备Snowball Edge(基于IA)的边缘计算基础设施，Megh Computing的视频分析应用程序运行在Snowball Edge和 AWS Cloud EC2实例上。基于英特尔的Chromebooks配备了MultiTech加密狗，能够接入CBRS专用网络。根据专用网络已展示出的潜力，该计划将在未来两年内，将把经过验证的模板和规模，复制到大部分服务欠缺的学区以及加州州立大学系统中指定的高等教育校区。
这种远程学习的需求来自疫情期间，政府出于安全层面的考虑，要求所有学校停止线下授课，教育工作者则需要快速开展“线上教学”模式，这种模式的前提是需要所有学生都有电脑，并且能够连接互联网才能顺利开展。然而，据美国人口普查显示，全美440万学生家庭无法连续使用计算机，370 万学生家庭无法联网。另外，根据美国国家教育统计中心(NCES)的新数据显示，在美国3至18岁的儿童中，有14%的家庭不能联网。
疫情使得大家需要在特殊时期进行线上学习，而扩展专网解决方案以缩小数字鸿沟的这一措施，可能会对教育产生积极且深远的影响。但对于当地小学来说，疫情和线上学习导致辍学率加速上升，Wi-Fi联网能力差的糟糕状况又加剧了这一问题发展。
加州教育信托基金技术主管Prasad Rampalli表示：“随着我们从疫情中的复苏，我们必须不断的在教学中充分利用高水平的教育技术和方法，而稳定的高速联网则是当今实现教育均衡的一大利器。所以，无法上网可以说是我们转向线上学习面临的一大障碍，我们需要尽快解决，以确保我们的学生平等地获取知识。”
6月15日，FedEx与Nuro宣布双方将在休斯顿测试“自动驾驶、多站点和预约式配送”。这项“多年期、多阶段的合作协议”扩大了两家公司在今年4月份于休斯顿启动的现有试点项目，标志着Nuro涉足物流领域。最新的协议规定，FedEx将与Nuro合作，测试其下一代自动送货车辆技术。
Nuro公司合作关系负责人Cosimo Leipold在一份声明中表示：“FedEx是全球物流行业的领导者，与他们达成合作是一个令人难以置信的机会，可以让我们重新思考本地配送的各个方面。这项为期多年的合作，将使我们紧密协作，以新的方式将Nuro的强大技术带给更多的人，并最终实现大规模部署。”与此同时，FedEx也一直在开发自己的配送解决方案，该公司正在研发一款名为Roxo的当日达送货机器人。
Nuro成立于2016年，创始人为两位前谷歌工程师。该公司一直在与杂货店、餐馆和药店合作，测试各种自动驾驶送货项目。今年4月，Nuro与达美乐披萨达成合作，在休斯顿使用自动驾驶机器人配送披萨。此外他们还与Kroger合作推出了一项自动驾驶送货服务，并与CVS药房合作开展处方药配送测试
而高速CRS网络可以有效改善上述问题。在这项案例中，CBRS将当地Leataata Floyd小学和萨克拉门托市联合学区(加州14个被认定为欠发达的学区之一)内的三个相邻住宅区有效连接起来。第一阶段，通过提供随处可接入的高速网络来帮助Leataata Floyd小学的学生们缩小数字鸿沟并获得教育服务。第段，扩展了相同的解决方案，为上述社区的住户提供必要的在线数字服务(例如远程医疗、租赁管理等)。
通过高速网络的普及和利用高速网络的必要工具来衡量的话，教育公平对这些孩子来说不应该是一种稀缺资源。虽然该计划的初衷是应对受疫情停课造成的教学限制，但缩小数字鸿沟对所有服务欠缺的社区来说具有更广泛深远的影响。由边缘处理应用程序加持的专用无线网络，可以帮助社区和学区将能够轻松、快速和安全地构建一个专用网络来连接那些曾经缺乏资源的人。
