日前，我们从工信部第345批次新车申报目录中，获取到了小鹏P5的申报信息，素颜照的小鹏P5现身。
从图片上来看，前脸延续了小鹏汽车的家族化设计语言，车灯部分被抽象为“小鹏Logo”标识，表示，新车采用了X ROBOT FACE造型理念。
内饰部分也进行了较大的革新，此前报道显示，中控部分启用了独立的液晶仪表盘，而中控触控屏，则使用上了奔驰全新S级“同款”“斜置式”触控大屏。
富士康在周二的一份声明中表示，两家公司将共同开发电动汽车的材料。对于富士康来说，电动汽车将成为其新的关键业务。据此前报道，富士康董事长刘杨伟曾表示，公司的目标是要在2025年至2027年时，为全球10%的电动汽车供应零部件或服务。
此外，新车最大的亮点为，小鹏P5搭载了全球首款量产车车载激光雷达，该激光雷达由Livox定制，其被安装在前脸的左右两侧。
单个雷达的横向视场角为120°，点云密度等效144线的水平，最远探测距离可达150m，采用双激光雷达的组合方式可增加到150°视野。
西部数据刚刚推出了高性能Ultrastar Edge服务器新品，主要面向重要的数据基础设施。显然，随着5G、物联网、以及云服务的普及，广大客户对于在边缘摄取、分析和转换数据的需求也在持续增长。通过让计算更接近生成数据的位置，其有助于实现更快的处理、更低的延迟、以及实时性的决策，而且不受网络离线的影响。
对于在沙漠、海洋或丛林等极偏远地区运行各项应用程序的组织机构，当地的网络访问可能相当昂贵、断断续续、甚至根本无法得到接入。
而此时，西部数据的坚固耐用型Harsh Remote Environments边缘存储解决方案，就能够解你的燃眉之急。
据悉，Ultrastar Edge服务器专为云服务提供商、电信企业、以及系统集成商而打造，具有易于在现场、主机托管(coloc)设施、或工厂进行部署的特性，且支持在数据中心传输、部署和扩展。
新产品中包括了Ultrastar Edge-MR系列服务器，其采用了坚固、可堆叠、可移动的设计，适用于在恶劣的远程环境中工作的军事和专业外勤团队。
其次是便于移动的Ultrastar Edge，作为一款2U机架式服务器，其适用于colos和边缘数据中心。这两套解决方案均已提供样品和订购，预计将于今年4季度开始全面上市。
Omdia数据中心计算高级分析师Manoj Sukumaran表示：“随着延迟敏感型应用程序的激增，边缘位置也需要越来越强的算力。我们预计此类服务器部署将于2024年翻一倍，总数达到500万台”。
在5G和物联网的世界中，数据中心必须靠近边缘设备、最终用户和声称数据的机器，因为延迟和带宽也是相关项目获得成功的关键因素。
在自动驾驶硬件配置上，小鹏P5也堪称豪华，配备13个高清摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波传感器和1组高精度定位单元。
从实车图片来看，小鹏P5的双车载激光雷达，被安置了传统汽车的雾灯区域，较好的融合在车身前脸之中。新车长宽高分别为4808/1840/1520mm，轴距为2768mm，定位则是入门B级电动轿跑。
动力方面，新车将搭载一台由上海汽车电驱动有限公司所生产的型号为TZ230XS65B或TZ228XS68D5驱动电机，两款型号电机最大功率均为211马力(155千瓦)。同时，此前表示P5的NEDC续航里程约为600km。
