随着新能源汽车的发展，长续航里程和高安全性的电动汽车是各大主机厂追求的方向。由于电动汽车对电池包的容量和安全性能要求在不断提升，由此电池对电池管理系统也提出了更高的要求：能够具有更多的电芯检测通道和更高的均衡能力，满足尽量小的安装尺寸等等。此外，2020年公布的电动汽车新国标也要求进一步提升对电池管理系统的功能，如具备高精度高压采样和高压安全保护以及电池包热失控报警功能等。
面对市场和客户新的要求，联合电子推出了全新一代高性能的电池管理控制器系统BMS8.3(Battery Management System)，该系统方案包括主控制器BMC8.3和从控制器CMC8.3，适用于电压500V以下的EV/PHEV电池包。
一汽集团董事、党委副书记王国强参观体验了黑芝麻智能展区，黑芝麻智能联合创始人兼COO刘卫红现场接待王国强书记并讲解介绍了黑芝麻智能领先的技术产品和平台方案。
刘卫红表示：“黑芝麻智能持续深耕人工智能、自动驾驶以及车规芯片领域，可以为汽车的智能化转型提供大算力高能效比的自动驾驶计算芯片、高开放度的工具链平台、丰富的算法模型样例，赋予汽车感知、决策和交互的能力。目前，黑芝麻智能与一汽集团已经形成全方位深度合作。双方联合打造的红旗芯算一体化平台，基于黑芝麻智能华山二号A1000芯片，将作为智驾大脑应用于红旗旗舰SUV车型。期待搭载国产大算力车规芯片的自主品牌汽车，在新一代全球汽车竞赛抢得先机。”
在坚持核心技术引领的同时，黑芝麻智能注重构建安全可靠的质量体系。黑芝麻智能拳头产品华山二号A1000自动驾驶计算芯片发布后即于2020年7月通过了ISO26262功能安全产品ASIL B Ready认证，又于今年6月以零偏差通过汽车较高安全等级ASIL D的功能安全流程认证。华山二号A1000是目前国内首颗基于成熟车规功能安全体系打造，单颗芯片达到ASIL B级别要求并支持ASIL D级别安全岛，量产的高性能自动驾驶芯片
黑芝麻智能已经与一汽集团、一汽智能网联开发院、一汽南京已经形成从前沿技术研发、基础平台建设到量产项目合作的全方位深度合作。
亿 纬锂能称，东风柳汽是目前国内主要汽车制造公司之一。公司本次被选定为东风柳汽6PHEV项目电池包供应商，是对公司自主研发实力、产品质量及批量生产能力的认可，是公司在方形三元电池产品领域的又一次重要进展和突破，对公司进一步扩大乘用车应用市场具有积极意义。
我们注意到，在较新的动力电池装机量排行榜方面，2021年上半年，亿纬锂能由2020年上半年的第8位，上升至第6位。
中信证券发布研报称，随着亿纬锂能动力电池产能稳步扩张，预计亿纬锂能动力电池2021年的产能与2022年的产能将分别为达到37GWh、49GWh以上，为规模化供应提供保障；同时随着戴姆勒、现代、宝马等海外客户放量以及国内商用车与乘用车铁锂客户需求提升，预计亿纬锂能2021年-2023年动力电池业务将加速成长。
20年8月14日，一汽智能网联开发院与黑芝麻智能签署技术合作协议，联合开发基于华山二号A1000的智能驾驶平台；
2020年121日，一汽南京与黑芝麻智能签署项目合作协议，携手打造红旗芯算一体化自动驾驶平台，应用于红旗旗舰SUV车型。
电池管理控制器系统采用一主两从式结构：1个主控制器和2个从控制器，主从控制器之间通过菊花链连接。主控制器BMC8.3的功能包括高压采样、电流检测、高压继电器控制、交流/直流充电、热失控检测、绝缘检测、高压互锁、双备份FOTA等；单个从控制器CMC8.3可以支持64路高精度电芯电压采样和24路模组温度采样，每个通道满足100mA电芯均衡电流的要求。
