作为一款开源产品，于爽介绍，KubeSphere团队有超过一半都是外部贡献者，包括中通、锐捷等有名企业。KubeSphere在全球的社区今年增长超过400%。
作为开源产品，KubeSphere也在计划推出KubeSphere.Cloud全新的商业模式，通过该平台服务那些有商业诉求的客户，比如提供云原生SaaS服务和线上服务支持，来为社区有商业支持与服务诉求的用户提供付费支持服务。
因此，在尺寸与传统型电池相同的情况下，它能够搭载更多的电池单元。而且，由于通电面积大、简单的结构，减小了电池内的电阻，能够不停通过大电流，从而有助于提高输出功率。
简单来说，该电池的主要优点是体积小功率高，非常适合混合动力系统所使用，可以带来更强的加速和续航性能。
同时，借助高效的1.5L发动机与优化HEV系统，使得AQUA燃油经济性与传统车型相比约提高20%。
据了解，刚刚在海外上市不久的AQUA搭载1.5L发动机+电动机组成的混动系统，具体的性能数据并未公布，不过油耗数据为2.8L/100km。
为了更好服务全球用户、拓展全球市场，KubeSphere已经上架AWS QuickStart，跟AWS自身的EKS服务整合打包生成一个解决方案。于爽称：“KubeSphere是QuickStart上架的第一个中国开源项目。得到AWS的认可，变相说明KubeSphere产品本身，包括社区、市场、全球知名度做得很好。”
按照KubeSphere的更新计划，今年9月KubeSphere3.2.0将会正式发布，该版本会支持GPU的工作负载和调度，包括监控、日志等；到2021年底，KubeSphere4.0.0版本将发布前后端可插拔架构，给基于云原生标准的客户提供一整套辅助工具，让客户可以把自己的业务无缝嵌入到KubeSphere的管理体系中。
现在，青云科技的公司定位调整为“端到端的云原生服务提供商”，KubeSphere成为整个青云科技云原生的基座，在未来，青云科技很多产品线也会依托于KubeSphere这个基座去构建生态。
回顾国轩高科成为首个获得大众标准电芯研发合同的定点开发商一事。7月12日，合肥国轩与大众汽车(中国)达成协议，为其常规量产车型开发第一代标准电芯，国轩高科成为首个获得大众标准电芯研发合同的定点开发商。而一周之后，合肥国轩与合肥新站高新区的此次签约，意味着距离第一代标准电芯面世又近了一步。
根据大众汽车公布的规划，标准电芯是一种高度兼容的电芯设计方案，将使得电池制造生产工艺极大简化、成本大幅降低。该方案计划于2023年进入产品导入阶段，至2030年覆盖大众汽车集团旗下80%的电动车型。
而值得注意的是，伴随这一项目的正式签署，《安徽省新能源汽车产业发展行动计划(2021—2023年)》同在今日对外印发，《计划》提及，将培育3-5家有重要影响力的新能源汽车整车企业和一批具有全球竞争力的关键配套企业，拥有10个以上行业有名品牌，打造世界级新能源汽车和智能网联汽车产业集群。
按照规划，到2023年，全省新能源汽车产量占全国比重10%以上，零部件就近配套率达到70%以上；新能源汽车及关键零部件技术整体上达到国际前沿水平，新能源汽车在公共服务等领域得到广泛应用，基本形成“纯电动为主、氢燃料示范、智能网联赋能”的发展格局。
