Liftango的按需运输技术能够为Local Motors的自动驾驶汽车提供按需响应接驳车服务，让下一代自动驾驶汽车及时为乘客提供服务，同时让车队运营商能够将车辆使用率实现较大化。
Liftango美国市场副总裁Jacob Grieg表示：“接驳车和巴士市场开始向自动驾驶汽车转变，为扩大社区服务提供了重要的机会，我们将此次合作视为该领域的先行者。此次与Local Motors建立合作伙伴关系代表我们希望创造优质的运输伙伴关系，在出行服务需求上升的情况下，为普通公众提供满足需求的自动驾驶接驳车服务。”
本次交易中，Lyft将获得Argo AI2.5%的股份，福特和大众汽车公司总共为其提供了36亿美元的支持，福特将为机器人出租车车队提供燃料、维护和清洁服务。Lyft并没有进行现金投资，但向Argo提供车队和安全数据。这次合作将使Argo的估值从之前的略高于70亿美元提高到124亿美元。
这笔交易是特斯拉在过去8个月中签署的第三份镍供应协议，此前该公司已经与巴西淡水河谷(Vale)和Goro签署了供应协议。特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)曾呼吁矿商提供“可持续的”镍供应。去年7月，马斯克表示他将为那些能够“以高效并环保的方式“开采镍的企业提供一份“长期巨额合同”。
必和必拓没有透露这笔交易的规模，Benchmark Minonal Intelligence分析师Caspar Rawles估计，该公司每年供应给特斯拉的镍金属将高达1.8万吨。必和必拓表示，他们还将与特斯拉合作，使用区块链技术追踪电池原材料，并在使用可再生能源和电池存储系统来降低其采矿业务的碳足迹方面展开合作。
2020年12月3日，云从科技在上交所披露上市文件，成科创板又一家公开招股的AI公司。招股书披露，云从科技首次公开发行股份不超过1.12亿股(行使超额配售选择权之前)，拟募资不超过37.5亿元，募集资金将全部围绕人工智能技术的研发展开。
云从科技成立于2015年，是一家提供高效人机协同操作系统和行业解决方案的人工智能企业，致力于助推人工智能产业化进程和各行业智慧化转型升级。企查查APP显示，云从科技至今共完成了6轮融资，投资机构包括中国互联网投资基金，工商银行，南沙金控，长三角产业创新股权投资基金，海尔金控等。
据悉，云从科技、商汤科技、旷视科技、依图科技，被称为“AI四小龙”。其中，商汤科技被曝或将于8月开启A+H上市；旷视科技自2019年登陆港股市场失败后，于5月28日披露了科创板首轮问询的答复，目前还在排队中；依图科技的科创板IPO已变更为终止状态。如今，云从科技科创板IPO率先过会，将成科创板“AI第一股”。
镍是电动汽车电池的关键原材料，必和必拓首席商务官Vandita Pant表示，未来10年，电池对镍的需求将增长500%。该公司称，电动汽车电池中的镍含量可高达40公斤。
这项机器出租车服务使用不到100辆自动驾驶混合动力福特翼虎(Ford Escape)运动型多功能车，配备一名备用司机，并且路线不固定，就像平时人们乘坐的出租车一样。Lyft自动驾驶部门负责人乔迪 · 凯尔曼(Jody Kelman)在接受采访时表示，“我们希望能让消费者把自动驾驶技术真正作为一种交通选择，我们认为这个问题的简单方法，就是定价相同，就像Lyft上的其他任何服务一样。”
另外，Waymo在亚利桑那州靠近凤凰城的钱德勒运营自动驾驶的小型货车叫车业务。通用汽车公司Cruise子公司也在旧金山测试自动叫车业务，但是还没有说明何时进行商业部署。
两家公司的合作将为加利福尼亚州帕洛阿尔托的老年人提供Olli 2.0车行程预定功能。此外，Liftango将支持SaaS解决方案和功能开发的集成，促进集成至Olli，从而分享用户测试结果和反馈，并与终端客户协调活动。
