在本周的财报电话会议上，马斯克表示特斯拉“将在今年晚些时候，在德国和美国得克萨斯州开始进行新款Model Y的有限生产”。除了柏林工厂之外，特斯拉当前还正在得克萨斯州的东奥斯汀(East Austin)建设新工厂。
德国媒体援引特斯拉的说法称，在柏林工厂投产之前，特斯拉将继续向欧洲出口中国产Model Y，该公司将从8月开始向欧洲消费者交付上海工厂生产的电动汽车。
马斯克还在电话会议上表示，特斯拉将在新款Model Y中使用该公司的4680电芯。他说到：“从物理的角度来看，这是好的结构。而从经济的角度来看，这是成本低的方式。”
然而，马斯克表示该公司还有一个后备计划，即在柏林和得克萨斯州生产的Model Y中使用该公司当前的2170电芯。他表示：“在实现4680电芯的大批量生产之前，我们还有工作要做。”
当前特斯拉正在努力扩大其生产网络，截至目前，这个网络包括该公司位于美国加利福尼亚州弗里蒙特(Fremont)的工厂，以及位于中国上海的工厂。
SATA M.2 2242 ArmourDrive SSD可在工业温度(-40至+85摄氏度)下运行，并经过严格的冲击和振动测试，可承受恶劣的环境。
新推出的EX系列固态硬盘采用绿芯的EnduroSLC技术，支持4GB、8GB、20GB、40GB、80GB、160GB和320GB容量，是绿芯基于SLC(每单元 1 比特)NAND的长期支持计划 (LTA) 产品。新推出的PX系列固态硬盘支持 64GB、128GB、256GB 和 512GB 容量，采用3D TLC(每单元 3 比特)NAND闪存以提供高性价比的工业级存储。
ArmourDrive EX和PX系列固态硬盘具有前沿的断电数据保护、硬件ECC功能和智能NAND闪存管理算法，是要求严苛的工业、医疗、网络和交通应用的理想选择 。EX和PX系列固态硬盘支持 SATA 6Gb/s接口和SMART命令，采用薄型单面M.2外形规格，可在空间受限的系统应用中高效运行。
Greenliant正在对新的SATA M.2 2242 ArmourDrive EX和PX系列固态硬盘提供样品，并计划在2021年9月底开始批量出货。Greenliant预计将在2021年9月和10月分别开始对新的SATA M.2 2280和mSATA EX和PX系列固态硬盘进行采样。
意法半导体的首批200mm SiC晶圆片质量佳，影响芯片良率和晶体位错的缺陷非常少。低缺陷率的取得离不开意法半导体碳化硅公司(前身是Norstel公司，2019年被ST收购)在SiC硅锭生长技术开发方面的深厚积累和沉淀。除了晶圆片满足严格的质量标准外，SiC晶圆升级到200mm还需要对制造设备和整体支持生态系统进行升级更换。意法半导体正在与供应链上下游技术厂商合作开发自己的制造设备和生产工艺。
意法半导体的量产碳化硅产品STPOWER SiC目前是在卡塔尼亚(意大利)和宏茂桥(新加坡)两家150mm晶圆厂完成前工序制造，后工序制造是在深圳(中国)和布斯库拉(摩洛哥)的两家封测厂进行的。这个阶段性成功是意法半导体布局更前沿的、高成本效益的200mm SiC量产计划的组成部分。SiC晶圆升级到200mm属于公司正在执行的SiC衬底建新厂和内部采购SiC衬底占比超40%的生产计划。
意法半导体汽车和分立器件产品部总裁Marco Monti表示：“汽车和工业市场正在加快推进系统和产品电气化进程，SiC晶圆升级到200mm将会给我们的汽车和工业客户带来巨大好处。随着产量扩大，提升规模经济效益是很重要的。在覆盖整个制造链的内部SiC生态系统方面积累深厚的专业知识，可以提高我们的制造灵活性，更有效地控制晶圆片的良率和质量改进。”
