2018年起，KOITO就开始对Cepton基于MMT的激光雷达进行评估。2020年KOITO向Cepton首次投资，以帮助加速Cepton的发展，并实现KOITO在ADAS和AV应用的高性能和高可靠性激光雷达传感器的产业化。作为该交易的一部分KOITO可以使用Cepton的关键组件，制造和销售Cepton的汽车激光雷达传感器设计，但该授权并非独家。
KOITO-Cepton合作获得了全球主要汽车原始设备制造商(OEM)大的ADAS激光雷达系列生产订单。为了庆祝这一成就，并为2023年的预期批量生产做准备，KOITO建立了一条MMT激光雷达生产线。该生产线采用主流技术，成本较低，且可生成无反光镜、无摩擦和无旋转的激光雷达解决方案，满足ADAS的严苛要求，例如高性能、高可靠性、可负担性和大批量可制造性。与此同时，Cepton继续专注于MMT激光雷达的发展，以支持更多ADAS OEM合作和联合商机。 为加深与Cepton的合作关系，支持Cepton的业务投资，从而带来强大的商业牵引力，KOITO决定向Cepton进行二次投资。
KOITO董事兼董事总经理Takayuki Katsuda表示：“KOITO一直致力于开发和商业化照明和传感技术，使未来自动驾驶社会更加安全、舒适有保障。通过与拥有前沿的ADAS和自动驾驶激光雷达技术的Cepton共同开发和投资，我们开始开发满足客户需求的产品。为了实现我们的2023年量产计划，KOITO计划通过此项额外投资进一步加强与Cepton的关系。预计使用Cepton技术的KOITO激光雷达将可用于车辆的各个位置，包括前照灯、仪表板和挡风玻璃后面。作为汽车照明设备的公司，KOITO将通过新型传感照明技术‘Sensor-Lighting’为未来出行社会的安全和保障做出贡献。”
虽年轻但有实力，聚芯微电子通过多项业界“第一”受到关注。公司开发出国内首款基于BSI(背照式)工艺的高分辨率ToF图像传感器；开发并量产了业内第一款模拟输入的智能音频功放产品，以及行业低噪声的传感器信号调理芯片。
从市场需求端来看，公司的智能音频芯片及解决方案已得到主流手机厂商的认可，在OPPO、小米、三星等一线手机厂商完成上亿颗出货；自主研发的5um VGA级背照式高分辨率ToF飞行时间传感器芯片已成功流片，并在数家行业头部客户完成了技术评估和测试并获批量订单；线性马达驱动芯片和光学传感芯片也即将实现规模化量产。
TOF技术应用场景丰富，在汽车、工业、人脸识别、物流、安抚监控、健康，游戏、娱乐、3D打印和机器人等诸多领域都有应用。据行业研究机构Yole发布的《3D成像和传感-2020版》报告预测，ToF 3D成像和传感产业在未来五年将有爆发式增长，2019年的市场收入为6.46亿美元，预计到2025年将达到42亿美元，年复合增长率高达36.8%。Yole还预测ToF的市场收入会在2021年超过结构光，5年内将有过6亿部智能手机配备ToF传感器。
对于未来的市场规划，聚芯微电子联合创始人兼首席营销官孔繁晓曾在MEMS采访中表示公司将围绕着基于ToF技术的3D光学领域进行布局，包括用于近距离3D人脸识别、3D建模、手势识别、动作捕捉等应用的高分辨率、高精度的iToF传感器，以及用于AR/MR(增强现实/混合现实)、SLAM(即时定位与地图构建)，乃至自动驾驶等应用的远距离、低系统功耗的dToF传感器。
