京东云指出，零售品牌增长的核心要素在于三点—“回归以消费者为中心”、数字化重构人货场、“商品+服务+体验”。以上三要素，是品牌进行数字化的底层逻辑，也是京东零售行业数智化方法论的核心。
如何以技术手段实现三要素？京东云认为品牌的数字化可以从“京东五化”方面进行构建。其将以数字化能力连接产业互联网，以“五化方法论”，帮助企业重构核心价值链，达成长远的战略方向。
具体来看，五化方法论的第一步是用户数字化，即产品为中心转变为用户为中心。第二步是运营与渠道数字化即打通线上、线下，重构“人货场”。第三步是供应链数字化即打造智能决策引擎。第四步是产品与生产数字化即需求驱动产品创新与生产数智化。最后一步则是基础设施的数字化。
只有进一步开放供应链和数字化技术，才能帮助品牌解决数字化过程中的难题，而品牌的数字化变革，将更好的满足新时代下的消费者和市场需求。
英文媒体援引产业链的消息报道称，台积电正按计划推进，在明年下半年采用3nm制程工艺为苹果代工相关的处理器。
产业链的消息还显示，台积电明年下半年采用3nm工艺为苹果代工的，将是用于iPhone或Mac的处理器。这也就意味着将是A系列处理器和M系列芯片中的一款，但并未提及是否都会在明年下半年开始代工。
3nm是5nm之后芯片制程工艺上的一个完整的技术节点，晶体管密度、性能和能耗，较5nm都将会有明显的提升。台积电CEO魏哲家在此前的财报分析师电话会议上曾提到，同5nm工艺相比，3nm工艺将使晶体管的理论密度提升70%，芯片性能提升15%，能耗降低30%。
在此前的财报分析师电话会议上，魏哲家也多次提到，他们3nm工艺的研发在按计划推进，将在2022年量产。
据了解，该项目总投资248亿元，双方商定，将携手推动基地一期项目尽快开工建设，早日建成达产，并带动更多关联项目落户，助力合肥加快打造具有国际影响力的智能电动汽车之都。
这是中航锂电继常州、厦门、洛阳、成都、武汉之后，在国内设立的第六大生产基地。
统计数据显示，今年上半年，中航锂电实现装机量为3.63GWh，同比猛增377.6%，在国内动力电池企业中排名第三位。
目前，中航锂电已成广汽埃安主力车型较大电池供应商，配套率超90%。此外，中航锂电主要客户还包括长安汽车、吉利汽车、上汽通用五菱等，还通过Smart的量产定点，并已开始广本、广丰批量供货。
产能方面，2021年中航锂电量产、在建及开工的实际产能超过100GWh，2022年规划产能达200GWh，“十四五”期间规划产能超过300GWh。
