该款项由美国能源部的能源效率和可再生能源运输办公室资助。该办公室最近宣布了2021年氢和燃料电池的研究发展计划。该部门“推动美国研究人员和其他合作伙伴，通过投放电动汽车上路、用国产清洁燃料取代石油燃料，达成更清洁高效环保的交通运输目标”。
Nikola能源和商业总裁表示：“这笔资金对推进氢燃料关键技术至关重要，该技术可以提高燃料电池商用车辆的整体效率，同时保证其安全和可靠性标准。我们与美国能源部和其他合作伙伴在燃料技术方面的工作，是对氢生态系统整体方针的一部分，补充了我们在重型汽车、基础建设和能源解决方案方面的工作。“
Nikola计划研发一系列自动补能系统和技术，可实现“快速、高效且安全的大型车载存储式燃料加注系统，使重型汽车的加氢时间不超过20分钟。”该公司表示，其项目将通过开发一套全功能自动加氢系统来达成该目标，该系统可以在为卡车加油的同时，尽可能地减少劳动力和其他难题。
该公司经历了几周的动荡。最近，公司联合创始人兼前首席执行官Trevor Milton，因其在任期间发布的声明被指控欺诈罪三项。去年，在沽空机构Hindenburg Research发表了一份严厉的报告后，Milton离开了公司。该报告显示，Milton在公司产品的性能上刻意误导股东，该产品实际并没有其之前宣传得那么高效。
思科执行副总裁、首席战略官兼应用部总经理Liz Centoni表示很高兴宣布其打算收购Epsagon有限公司，这是一家私有的互联网云服务运营洞察力解决方案公司，在纽约和特拉维夫设有办事处。Epsagon的技术和人才为企业客户带来了具有深度业务背景的行业解决方案，通过对整个堆栈的可见性和洞察力进行上下文关联，团队可以改善协作，以更好地了解他们的系统，快速解决问题，优化和保障应用体验。收购完成后，Epsagon团队将加入思科的战略、孵化和应用小组。
Epsagon由CEO Nitzan Shapira和CTO Ran Ribenzaft创立。据PitchBook报道，该公司已经筹集了3000万美元，公司估值可能在1亿至2亿美元之间，因此在完成最近一轮融资后的18个月内，成功地将其估值提高了5倍。投资者包括美国风险投资公司(USVP)、光速创投和Stage One Ventures。
Epsagon提供了一个端到端的运营监控解决方案，使DevOps和工程团队能够对任何类型的微服务，容器、Kubernetes或无服务器工作负载的云应用进行监控、可视化、故障排除和快速修复。Epsagon的技术是完全自动化的，适用于主机可能无法访问到的现代云服务环境，这使得传统的监控代理变得过时。
