该车的信息娱乐系统包含一个纵向的信息娱乐触摸显示屏，支持音频、视频和导航功能，提高了驾乘服务的舒适性和便捷性。信息娱乐系统使用的软件和服务来自谷歌公司，包括Google Assistant、Google Maps和Google Play。谷歌公司是高通公司在安卓手机市场长期的合作伙伴。
梅甘娜E-TECH纯电动车的信息娱乐系统旨在满足汽车行业和消费者对优质车载体验日益增长的需求，同时也强调了该款车型在电动车市场上具备极高的竞争力。
梅甘娜E-TECH纯电动车会在9月的德国慕尼黑国际汽车及智慧出行博览会(IAA Mobility 2021 automotive trade show)上亮相，预计将于2022年上市。
该产品将尺寸仅为10平方微米的SPAD(单光子雪崩二极管)像素和测距处理电路封装在单个芯片上，形成了紧凑的1/2.9型外形尺寸，可进行高精度、高速度的距离测量。
索尼表示，在用于激光雷达测距的诸多方法之中，SPAD像素用作dToF传感器中的一种探测元素，它根据光源发射的光被物体反射后返回到传感器的飞行时间(时间差)，来测量到物体的距离。
索尼利用在CMOS图像传感器开发过程中创造的背照式像素结构、堆叠结构和Cu-Cu连接等技术，成功地构建了一种将SPAD像素和测距处理电路封装在单个芯片的独特元器件结构。
这种设计令微小至10平方微米的像素尺寸得以实现，在小型化的同时在1/2.9型尺寸规格上达到约十万有效像素的高分辨率。
同时，还能增强光子探测效率和提升响应能力，以每15厘米作为一个单位范围从远距离到近距离进行高速度、高精度的距离测量。
物联网不是一项单一的技术，而是一个由技术、流程和设备组成的集合生态系统，有望推动组织发生重大变化。与传感器、网关、集成分析和报告工具一起，物联网主要是利用数据洞察力和自动化来推动实时业务决策。
被吹捧的5G连接增强功能，包括惊人的速度和超低延迟，已经让标准名称与物联网应用并驾齐驱已经有一段时间了。事实上，在5G的广泛推出之前，包括AT&T在内的美国运营商已经试图通过基于LTE的技术(5G的前身)将其无线网络用于物联网。
2019年，AT&T在其LTE-M网络上在全国范围内推出了窄带物联网(NB-IoT)网络，NB-IoT通常能够支持千赫兹范围内的较低带宽要求。AT&T表示，如今，其4G LTE和低功耗物联网蜂窝网络目前正在管理跨行业和公共安全的数百万台连接设备，并由运行在思科提供的平台上的托管服务提供支持。
在不久的过去，像NB-IoT和Cat-M这样的网络支持低功耗的智能设备，如资产跟踪传感器和智能电表，因为它们具有较低的复杂性并且不会消耗那么多数据。根据爱立信最新的6月移动性报告，NB-IoT和Cat-M技术以现有基础设施为基础并且更易于部署，到2026年估计将占所有蜂窝物联网连接的46%。
现在，AT&T和思科正在开放对6GHz以下5G频率的访问，上周宣布的重点是AT&T控制中心云物联网管理平台的客户。Cisco Jasper支持的平台允许企业全面了解其网络上的所有物联网设备并监控数据使用情况。
该运营商似乎正在超越其现有的低带宽市场份额，转向广泛的5G带来的更先进的未来企业机会，AT&T 6GHz以下5G频段覆盖多达2.51亿人，并且还利用可适当部署的频谱用于4G LTE也是如此。
虽然认为对NB-IoT和LTE-M设备的支持至少会持续到未来十年，但AT&T指出各行业将如何从5G的物联网优势中受益，其增加的带宽和更低的延迟为汽车和娱乐行业提供动力。
在生产线上，5G可以促进智能摄像头以虚拟方式实时监控和识别生产线上的缺陷，从而减少浪费。与此同时，AT&T早些时候宣布已与通用汽车达成首个5G联网汽车交易，该运营商对更快的媒体流和下载体验以及其他5G优势(如更多娱乐、导航和软件更新)表示欢迎。
AT&T移动、物联网和5G副总裁威廉·斯托瓦尔(William Stovall)在一份声明中表示:“我们与思科合作，继续帮助企业更快、更安全地部署物联网设备和应用，从他们使用的设备中获得更多价值。这是迈向物联网大规模连接的重要的第一步，最终将为企业创造机会，实现物联网的全部潜力。”
