自动驾驶发展中逆势而上

   2021-12-02 工业品商城79
核心提示:丰田汽车是全球产量大的汽车制造商之一,目前正迅速采取行动,准备在明年推出首款全电动汽车系列。作为电动汽车电池开发领域的探索者,丰田表示,他们的目标是通过改进电池的材料和结构,将电池成本降低30%甚至更多。  另外,丰田还被认为是大规模生产固态电池的前行者。固态电池的能量密度更高,充电速度更快,而且不易
       丰田汽车是全球产量大的汽车制造商之一,目前正迅速采取行动,准备在明年推出首款全电动汽车系列。作为电动汽车电池开发领域的探索者,丰田表示,他们的目标是通过改进电池的材料和结构,将电池成本降低30%甚至更多。
  另外,丰田还被认为是大规模生产固态电池的前行者。固态电池的能量密度更高,充电速度更快,而且不易起火,被视为未来电动汽车电池技术的发展方向之一。
       AMD Ryzen Embedded V2000系列处理器采用7nm制造工艺,与上一代同类产品相比,CPU性能可提高30%,图形性能可提高40%。通过与AMD的合作,伊贝斯科技公司能够为客户提供强大的嵌入式板卡和解决方案。基于AMD Ryzen V2000系列处理器的MI989拥有系统性能改进、系统安全功能,以及出色的每瓦性能比,TDP范围在10瓦至54瓦之间。
  MI989采用了5G兼容的M.2 3052插座,具有前沿的图形功能和多功能的I/O连接。集成的新一代AMD Radeon Vega显卡能够以全4K分辨率驱动四个独立显示器。该板还具有支持多达64GB DDR4-3200模块、两个GbE LAN控制器、TPM 2.0硬件安全以及PC-e x16、M.2 E-key、M.2 B-key和M.2 M-key等扩展插槽。MI989尺寸为170x170mm,有2个COM、4个DP(1.4)、2个USB 2.0、2个LAN、2个USB 3.0端口,以及高清音频插孔。
    这项出租车服务将与德国租车公司Sixt和Moovit合作运营,Moovit是一家总部位于以色列的创业公司,专门从事移动数据的研究,最近被英特尔以9亿美元收购。客户可以通过Sixt或Mobileye的应用程序叫车。Mobileye表示,它将于2022年在慕尼黑开始"早期乘客测试",但在获得德国监管机构的批准之前,它不会从测试转向全面商业运营。该车的还将包括方向盘后面的安全驾驶员,一直到获得监管部门的批准。
  在如今的自动驾驶研发公司中,Mobileye正在开发四种不同的产品,提供不同程度的自动化,包括目前向25家公司提供的高级驾驶辅助系统(ADAS),以及用于吉利电动汽车品牌Zeekr的高级ADAS系统。这两个ADAS系统都不包括激光雷达。Mobileye的另外两款产品将使用激光雷达,并且在自动化技术方面更为靠前。其中,Mobileye Drive是一个自动驾驶系统,利用该公司的EyeQ片上系统,以及一个名为"道路体验管理"(REM)的数据众包程序,该程序利用来自配备Mobileye车辆的实时数据来建立一个全球3D地图。这一产品将被Udelv、Transdev、Lohr和舍弗勒等客户用于送货车辆和自动驾驶班车等应用。Mobileye表示,与Sixt和Moovit合作的机器人出租车将使用该公司自动驾驶技术的前沿版本。
 
 
 
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