汽车制造无疑是当前自动化应用程度高的行业之一，毕竟从实用型机器人诞生之初就是用在汽车制造之上。
如今以新型传感器、智能控制系统、工业机器人、自动化成套生产线为代表的智能制造装备产业体系已经形成；以工业软件、管理系统集成、大数据、智能化服务平台等技术也在推动汽车企业向高层面的智能制造迈进。
然而，随着市场的变化，汽车行业企业正面临颠覆性的时代冲击。
传统燃油车市场遭遇寒冬，新能源汽车表现颇为亮眼。从数据来看，2018年前三个季度，我国新能源汽车的产销量分别达到了73.5万辆和72.1万辆，同比增长幅度为73%和81%，领跑全球。
随着自动驾驶或电动化等新趋势的涌现，必将带动特定汽车部件组成需求的重大变革，而部分零部件供应商则面临市场销量的严重萎缩。

未来发展趋势如何？先来看看下面分析：
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▲谁能成为最终赢家？

电力驱动技术、高级驾驶辅助技术以及高压电池领域将实现大幅增长。
目前，自动驾驶技术正在取得进一步的突破，高级驾驶辅助系统和传感器技术发展形势大好。利用安装在车上的各式各样传感器，在汽车行驶过程中随时来感应周围的环境，收集数据，进行静态、动态物体的辨识、侦测与追踪，并结合导航仪地图数据，进行系统的运算与分析，从而预先让驾驶者察觉到可能发生的危险。电子系统市场的强劲发展，也对电子控制单元和传感器提出了更高要求，成本也相应增加。

英国咨询机构ABI研究公司预计到2025年，自动驾驶汽车的出货量将达到800万辆，这一庞大的数据必将使得传感器销量翻番。
多传感器融合可显著提高系统的冗余度和容错性，从而保证决策的快速性和正确性，是自动驾驶的必然趋势。由于多传感器融合变得更为复杂，处理能力需要不断提升，从而完善高级驾驶辅助系统。处理器功能提升会推动智能传感器的发展以及处理器的集成。但随之而来的必将导致成本的提升。硬件成本则会随着生产技术的日益提升而逐渐降低。
高级驾驶辅助系统与传感器除硬件部分以外，还需要智能软件算法。基于集成电子控制单元和微控制单元的软件平台可使多传感器融合变得更加容易。

▲谁将面临危机？

对比高级驾驶辅助技术等大幅增长，变速器或排气系统等内燃机相关部件组以及传统硬部件的市场份额则受到挤压。虽然内燃机引擎自身销量相对较高，但也将呈明显的下降趋势。
目前，几乎所有的整车制造企业以及大量的零部件供应商都在大力研发替代传动装置。日趋严格的环境监管制度对内燃机制造行业造成了严重的冲击。随着替代传动概念的兴起，变速器零部件领域必须适应新的趋势变化。
替代传动装置的应用将导致变速器需求量降低，市场上需要尺寸更小的变速器，或者甚至根本不需要变速器。混合动力变速器采用综合型电动机、复杂的机械设计以及电源连接等其他附加零部件，导致成本投入增加。而在过去几年经历了高速市场增长的双离合变速器预计将保持比较稳定的销量。
但是主流市场接纳替代传动装置还存在很多问题，包括充电时间、成本和续驶里程等。解决这些问题就需要关注电池或燃料电池元件。目前汽车制造行业最有前景的创新均采用了锂离子电池。

译轩工业品商城小编认为：现在，我们正处于由工业 4.0 和数据科学引发的革命边缘，这场革命将改变制造业的每一个领域，同时为管理者提供比以往更多的控制权。因此，问题不在于汽车行业以及制造业中的各位玩家能否搭上这股席卷各个行业的新浪潮，而在于你们是占据领导地位还是仅仅排在队伍之中。

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