在这个时代，智慧城市的概念得到了较大的普及。由于技术的发展，智慧城市的想法现在已经成为现实和需求。城市人口过剩需要推进战略规划，利用基础设施、创新和技术来适应和跟上快速变化的步伐。今天，物联网领域正在不断努力，以较大限度地提高城市基础设施的生产力和有效利用。尤其是在停车系统方面。
我们不断增长的经济和随后道路上车辆的增加，使对停车位的需求成倍增加。除此之外，可用停车位的手动管理存在管理不善和空间利用不足的可能性，这反过来又导致城市地区的交通拥堵加剧，因为车辆四处寻找停车位。
想象一下以下智能停车场景：传感器确定停车位是否已占用或可用。然后将数据实时无线发送到网关，从而创建并不断更新停车地图。司机可以使用他们的手机或平视显示器找到一个完美的位置，而不会浪费时间。
听起来比以前的系统好多了，不是吗？然而，这只是我们可以从智能停车系统的未来期待的巨大收益的开始。传感器技术的进步是未来智能停车系统发展的关键。同样，还需要其他技术创新来创建适应性更强的系统，例如无线通信、数据分析、感应回路和高级算法。
作为锂离子电池的关键材料之一，负极材料占锂电池成本约10%，主要由负极活性物质、粘合剂和添加剂混合而成后均匀涂抹在铜箔两侧经干燥、滚压而成，起到可逆地脱/嵌锂离子并储存能量的作用，是锂离子电池中起氧化反应的电极，对锂离子电池充放电效率、能力密度等性能起到决定性作用，是锂电池关键材料之一 。
中国已是全球负极材料主要产地。目前，全球锂电池负极材料的行业集中度非常，主要集中在中国与日韩。
就趋势而言，人造石墨替代天然石墨大势所趋，人造石墨中国具有成本优势（高耗电行业，类似多晶硅，成本较日韩至少便宜20%），中国人造石墨负极将垄断全球，负极是锂电材料里较受益的是海外LG等电池放量的板块。
人造石墨广泛应用于中EV、3C等领域，成为目前锂电负极材料的主流选择；天然石墨则主要应用于低端EV、储能、3C等领域。
而硅基材料是下一代负极材料首选。由于石墨负极材料能量密度的理论上限为372mAh/g，而行业头部公司的产品已可实现365mAh/g的能量密度，逼近理论极限，未来的提升空间极为有限，急需寻找下一代替代品。
因此，有必要开发一种自动化智能停车管理系统，帮助驾驶员轻松定位停车位，同时有助于有效管理可用停车位。物联网(IoT)是一个由物理对象、设备、车辆、建筑物等组成的网络，嵌入了电子设备、软件、超声波传感器和网络连接，使这些对象能够收集和交换数据。这使得智能停车管理系统能够从使用手动售票的传统系统演变为高度依赖信息和通信技术(ICT)，信息和通信技术(ICT)在连接工具方面发挥交叉作用，保证更好的结果。这些服务将允许用户访问在线服务，例如移动应用程序，其中包括解决城市交通问题和创建经济和生态可持续基础设施的功能。
