智驾科技MAXIEYE已获得多家产业投资方、国有资本、私募基金等强大资本力量加持，加速迈入ADAS驾驶辅助到ADS自动驾驶规模化落地的关键进程。
德赛西威副总裁李乐乐说：“多年来，德赛西威和智驾科技一直保持着比较紧密的互动，我们非常认可智驾科技在商用车ADAS领域所获得的市场成就。智驾科技拥有优秀的创业团队，在智能驾驶赛道细分领域持续专注和深耕，打造了良好的产品工程化能力，德赛西威将和智驾科技深度合作，携手拓展商用车领域自动驾驶市场，未来将进一步布局商用车自动驾驶运营和服务。”
目前，具有ADAS(高级驾驶辅助系统)功能的汽车或配件也都比较贵，整体装配率较低，广大存量汽车车主们仍无法受惠于此。如今，新版高德地图将ADAS预警导航功能免费应用在地图App中，不需要额外花费高额成本购买配件。
据介绍，该功能通过手机摄像头或连接行车记录仪，拍摄前方道路画面，借助视觉AI技术实时计算，可智能识别前方车辆、行人、车道线等交通要素。
如前方存在风险，高德地图将通过导航画面和语音播报两种方式，提供车辆碰撞预警、行人碰撞预警、车道偏离提醒、前车启动提醒，辅助预警驾驶人应对潜在的安全风险。
高德ADAS预警导航功能目前已支持大部分主流的iPhone和安卓手机，适用于常规驾车导航和近期推出的车道级导航，广大高德地图用户均可使用。
在行前路线规划和导航过程中，用户点击工具栏中“ADAS预警导航”，即可启用该功能。需要提醒的是，由于该功能需要拍摄前方道路画面，因此需将手机固定在前方视野较好的地方。
智驾科技MAXIEYE创始人兼CEO周圣砚表示：“AI+汽车产业化落地是一件非常有价值、同时又极具挑战性的事。我们一直坚持在前瞻技术创新的同时，通过真正可规模化落地的方式，为客户和用户提供‘用得起、愿意用’的智能驾驶产品。在公司迈向规模化的关键成长期，我们非常荣幸能够获得德赛西威、上海自贸区基金、人民网旗下基金、涌铧投资、星宇车灯等多方资本的支持和信任，未来我们将继续以终为始，携手生态伙伴，为AI驱动的出行产业革新创造更多价值。”
日前，智驾科技MAXIEYE面向行业发布了乘用车智能巡航类驾驶辅助系统产品MAXIPILOT® 1.0，该产品将于2021年内在两家乘用车品牌车型实现量产。从创新火种到科技平权，MAXIPILOT® 1.0以优质的性能体验和亲民的价格，推进Level 2智能驾驶系统向更广泛的乘用车细分市场(10-15万元级别车型)渗透，以此践行“人人可享”的产品理念。在技术演进路径上，MAXIPILOT® 1.0打通了感知、规控全栈自研技术链，实现各个模块性能极致挖掘和深度协同，同时已完成OTA数据和场景闭环。
“Level 2级ADAS驾驶辅助系统是当前消费需求最大的自动驾驶细分市场，具有规模化的群体效应。基于更广阔的市场覆盖和数据积累的马太效应，建立更多用户与智能驾驶的链接，是我们所理解的以ADAS渐进式路线逐步实现自动驾驶的战略所指。”周圣砚说。
