其中，5G手机出货量1.83亿部，同比增长70.4%，占同期手机出货量的73.8%。
截至2021年8月，我国5G基站累计达到103.7万座，覆盖全国所有的地市级城市、95%以上的县城城区和35%的乡镇镇区，5G套餐用户数达到5.75亿，5G终端连接数达到4.19亿。
值得一提的是，前不久，华为携手行业伙伴完成了全球首个5G高低频CA(Carrier Aggregation，载波聚合)技术的实验室测试，实现单用户下载速率5.2Gbps。
测试的完成意味着CA技术在高低频协同上已获得技术验证，为毫米波未来大规模商用走出关键一步。
充电基础设施作为国家重点投入的新型城市基础设施，是发展新能源汽车产业的重要保障。而换电模式具备降低购车成本和补能时间两大优势，随着保有量的快速增长，新能源汽车充换电市场需求日益凸显。
据了解，白鹭充换电基金总规模15亿元，首期规模5亿元，由万马新能源与中广核、金冠股份共同投资设立，专注投资新能源车充换电基础设施及与产业链有协同的股权项目。此次合作是“央企+地方国企+产业龙头”的强强联动，有助于打通“源网荷储充”的上下游产业链布局，将推动全国优质充换电基础设施项目落地。
万马股份表示，本次合作对于各方都是进一步推动自身发展的契机，未来各方将在合作中充分发挥各自优势，合作共赢。而央企、产业龙头及社会资本多方合作模式，也将不断深化布局新能源产业充换电网络，释放发展动能。
据悉，ISO 22752:2021国际标准于2015年首次提出，2017年8月立项，由ISO/TC269/SC2/WG3(国际标准化组织铁路应用技术委员会机车车辆分委会第三工作组)负责起草，中车青岛四方公司工程师担任工作组召集人并主持该标准的编制。
ISO国际标准《铁路应用-机车车辆车体侧窗》是在中国国家标准和铁道行业标准的基础上，融合其他国家相关标准编制的。
此标准适用于动车组、机车、客车、货车以及城轨车辆等所有类型轨道车辆，分6个部分，7个附录，共13131个单词，规范了车体侧窗的安全性、舒适性、耐久性等全品类性能参数要求和试验方法。
该标准通用性、可操作性强，并且创新性地优化了气动疲劳、光畸变、乘客保护等性能要求和试验方法，与既有国内外标准相比更全面。
车体侧窗承担观光、隔音隔热、承载等功能，关系到车体安全可靠性和乘坐舒适性，是轨道车辆的重要系统部件。该标准的出台，填补了铁路车辆车窗国际标准的空白。
ISO国际标准《铁路应用-机车车辆车体侧窗》是在中国国家标准和铁道行业标准的基础上，融合其他国家相关标准编制的。
此标准适用于动车组、机车、客车、货车以及城轨车辆等所有类型轨道车辆，分6个部分，7个附录，共13131个单词，规范了车体侧窗的安全性、舒适性、耐久性等全品类性能参数要求和试验方法。
该标准通用性、可操作性强，并且创新性地优化了气动疲劳、光畸变、乘客保护等性能要求和试验方法，与既有国内外标准相比更全面。
车体侧窗承担观光、隔音隔热、承载等功能，关系到车体安全可靠性和乘坐舒适性，是轨道车辆的重要系统部件。该标准的出台，填补了铁路车辆车窗国际标准的空白。
