一家公司正在将资金投入到这种想法所带来的地方。Helium通过销售消费者部署的热点设备，允许物联网边缘设备连接到低功耗广域网，花了几年时间在美国和世界各地部署公开可用的LPWAN网络连接。该公司表示，只需大约100台设备就足以覆盖大多数城市。
        在最近的新闻中，加利福尼亚州圣何塞于9月宣布启动了一项基础设施计划，将Helium的“人民网络”带给市民，以实现整个城市的消费物联网应用。这使得圣何塞成为第一个正式加入Helium区块链网络的城市。
       该公司于2019年首次开始销售其物联网热点，自推出以来，已有超过46,000台设备在全球75个国家和5,000个城市上线。
       他们成功的一个秘诀是，虽然这些设备创建了公开可用的物联网连接网络，但个人消费者可以使用它们来挖掘一种名为Helium Network Tokens (HNT)的自定义区块链支持的加密货币，可以将其转换为美元供所有者使用。
       根据EETimes的报道，该公司下一阶段将推出CBRS 5G网关，该网关将允许消费者增强和支持他们自己的移动5G覆盖，同时仍然增强公共网络和挖掘HNT。 Helium在4月份表示，它正在“与美国一级运营商交谈”，以允许其客户在Helium 5G热点上漫游。
       当然，所有这些都很有趣，但物联网、公共网络和区块链的融合对整个行业的安全意味着什么？
       答案在于计算本身的基本限制。区块链通过所谓的“工作量证明”工作，它利用这样一个事实，即任何单个计算设备(即CPU)一次只能解决一个操作，以便在每次计算时尽可能快。因此，每个加密货币矿工一次只能为一个身份工作，因此每个“硬币”都可以追溯到一个不可伪造的身份。这种身份验证当然与物联网相关。尽管如此，为了使其更加可用并针对无线电网络身份进行定制，Helium还基于其变通位置的身份证明。它的每个网关只能声明一个独特的位置。一旦操作得到验证并且身份被证明是可信的，用户和网络就会关闭并运行。因此，Helium围绕自我验证网关网络设计了一个区块链，该网络为任何人提供消息来源、微交易和开放访问。
       不过，有媒体向多位华为内部人士进行求证，他们均表示没有听过相关信息。就目前的消息来看，此事可能不属实。
       10月31日，在“智能吉利2025”大会上，吉利汽车正式发布“九大龙湾行动”计划，其中包括5年研发投入1500亿元、2025年实现自动驾驶全栈自研以及5年内推出25款以上全新智能新能源产品等内容。
       当日更为重磅的是，吉利汽车于龙湾发布全新动力科技品牌-雷神动力。吉利汽车集团高级副总裁王瑞平在发布会上表示，雷神动力定位全球高端，立足全球市场，将全面迈入动力科技电气化，将让中国动力迈入全球市场。
      另一边，华为消费者业务CEO余承东此前在华为开发者大会2021上宣布，预计今年年底或明年年初，小康旗下赛力斯发布的新一代豪华中型SUV将搭载基于HarmonyOS的智能座舱，让汽车的智能化达到新高度。
      实际上，北汽极狐阿尔法S华为HI版已经率先搭载了华为鸿蒙OS车机操作系统。目前，极狐阿尔法 S 华为 HI 版的产线验证车已正式下线，将于今年第四季度开始小批量交付，同时搭载鸿蒙 OS 系统的北汽燃油 SUV 也将推出。