当居民选择微型交通工具时,对汽车、轻便摩托车和摩托车的依赖就会减少。这直接有助于改善空气质量和减少通勤时间的智慧城市理想。对于那些无法使用机动车辆的人来说,它可以打开更多城市的大门,让世界更宜居。
尽管电池和轻型电机的技术进步正在形成负担得起的、可访问的微型移动的基础,但目前在英国的公共土地上使用私人拥有的电动滑板车仍然是非法的。然而,英国各地正在进行许多电动滑板车试验,包括伦敦,今年 6 月开始了为期 12 个月的试验。
租赁微移动强调了对智能连接基础设施的需求,允许潜在用户找到并租用最近的车辆。将微型移动设备连接到物联网 (IoT) 可以创建这种智能基础设施,开发一个在生态系统内运行的互连元素系统。综合交通流量管理和居民出行策略的开始出现。 Micromobility 的两个有形组件是连接设备和智能手机。但关键的隐形组件是连通性。
有很多依赖连接。网络覆盖、质量和可靠性问题可能会阻止居民连接到踏板车和其他连接设备。蜂窝连接不仅对最终用户至关重要,而且还使运营商能够更有效地管理他们的车队,收集出发地和目的地等数据点,以及旅行的持续时间和距离。当这些与车辆诊断数据相结合时,它不仅可以进行跟踪和可用性,还可以进行充电和预测性维护。
蜂窝物联网连接是当今微移动解决方案的一大选择。它将互联交通设备和智能手机整合到一个生态系统中,可用于更多用途。它是智慧城市的关键和基本组成部分。如果利用得当,收集到的数据和采取行动的数据有可能深刻改善所有居民的生活质量,并通过广泛的有益项目创造切实的经济机会。
摩根士丹利发现,马来西亚所有晶圆厂的劳动力已经在10月底恢复至100%。目前所有晶圆厂营运正恢复正常,这些员工也将定期接受新冠检测。在恢复产能之后,汽车产量和云端数据中心服务器出货量预计都将有所改善。
同时,摩根士丹利也发现,此前在亚洲被压抑的服务器出货需求也正在释放。随着PMIC(电源管理IC)组件限制缓解,10月服务器生产有所改善,到了Q4季度出货量预期将从先前的季减2%调升为季增2%。
据《CNN》报导,德国大众汽车曾因芯片短缺导致第三季度获利大幅受创,但现在芯片供应状况已经有所改善,希望未来几个月能持续增加产能。在日本,丰田也在逐步缩小减产幅度,到12月生产可能会恢复正常。
摩根士丹利认为,当汽车制造商将库存政策从“及时”转变为“以防万一”,未来几季车用芯片需求预计将维持强劲。然而这种情况是否会持续,将取决于电动汽车和自动驾驶技术所需的芯片增量。
据分析预估,汽车产量与车用芯片收入之间仍有约15%的差距,摩根士丹利认为,除非汽车所需的芯片在2021年加速至超过10%的复合年成长,否则目前的车用芯片供应与实际需求相比应该以经足够。
同时,摩根士丹利也发现,此前在亚洲被压抑的服务器出货需求也正在释放。随着PMIC(电源管理IC)组件限制缓解,10月服务器生产有所改善,到了Q4季度出货量预期将从先前的季减2%调升为季增2%。
据《CNN》报导,德国大众汽车曾因芯片短缺导致第三季度获利大幅受创,但现在芯片供应状况已经有所改善,希望未来几个月能持续增加产能。在日本,丰田也在逐步缩小减产幅度,到12月生产可能会恢复正常。
摩根士丹利认为,当汽车制造商将库存政策从“及时”转变为“以防万一”,未来几季车用芯片需求预计将维持强劲。然而这种情况是否会持续,将取决于电动汽车和自动驾驶技术所需的芯片增量。
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