在疫情期间，汽车业经历了灾难性的衰退，接着复苏缓慢。因此，对自动化解决方案的投资减少。但随着制造商逐步淘汰内部可燃发动机汽车生产，并重新配置电动汽车时代的装配线，该行业正处于一个转折点。包括移动机器人在内的自动化解决方案将在这一改造中发挥重要作用。
这场疫情对移动机器人行业是一把双刃剑。电子商务的激增，再加上因为疫情带来的负面影响，增加了对自动化的需求。但与此同时，企业不愿承担风险并进行投资。这导致移动机器人销量在2020年上半年下降。但是那只是暂时的。显然，自动化水平的提高，包括移动机器人，是解决仓储劳动力持续短缺的关键。此外，在数量、速度和效率方面，自动化的优势将表现得愈发明显。
虽然AMRs不像AGV那样以相同的精度或点对点速度工作，但与AGV相比，AMRs确实有一定的优势。例如，不需要AGV所需的操作基础设施，而且部署可能更快。
总体来说，AMRs比AGV成本低，AMRs的平均价格约为20,000美元，而AGV的平均价格为75,000美元，小型分拣AMR的购买价格可低至4,000美元。
AMRs在物流领域中获得了一个特别强大的立足点，在那里，他们的自主导航技术允许他们被大量部署在一个场景中。AMRs使用的“自然导航”技术正越来越多地被纳入其他类型的机器人和自动化解决方案，包括AGV。
尽管到2020年，AGV仍占移动机器人总收入的50%以上，但预计到2025年，这一比例将降至25%以下。同时，QR机器人实际上将占整个预测期所有发货量的50%，但它们的收入占比要小得多。
近日，中国移动采购与招标网发布了“2021年至2022年PC服务器集中采购(第1批次)中标候选人公示”，包括标包1/2/6/9/10/15共六个标包的中标情况。
中标候选人共有四个，分别为超聚变数字技术有限公司、中兴通讯股份有限公司、新华三技术有限公司、浪潮电子信息产业股份有限公司、烽火通信科技股份有限公司。
其中，超聚变凭借最低报价拿下了最大中标份额，包括标包1 40% 2.94亿元、标包2 40% 3.63亿元、标包6 28% 7.52亿元、标包9 50% 3706.83万元、标包10 50% 1.85亿元、标包15 50% 4.70亿元，总额约21亿元。
根据之前公布的采购量，标包1的计算型服务器16665台、标包2的计算型服务器10235台/套、标包6的均衡性服务器46603台、标包9的存储型服务器2049台、标包10的存储型服务器4886台、标包15的公有云服务器15000台。
