作者通过对国内智能取餐柜公开专利的梳理发现，仅在2020年，已经公开的专利申请量就已达到205件，2021年全年的预计数据会更高。在智能取餐柜专利排名前五的申请人中，饿了么申请量暂居首位，已公开的申请数总计为144件，新北洋、智莱分别位列第二和第三，紧接其后的还有东城电子和美团。
通过统计当下智能取餐柜专利申请，报告发现当下取餐柜技术创新主要集中于六大领域：无接触存取、AIOT、智能格口分配、通用柜功能、安全及运维和机电结构。从专利申请分布来看，硬件制造商新北洋、智莱等公司更专注于智能取餐柜的机电结构类的创新；而以饿了么、美团为代表的系统集成商在注重机电结构创新的同时，也更立足于存取餐业务场景下的技术功能开发。在无接触存取和智能格口分配技术领域，饿了么领先优势表现显著，且大部分为科技含量较高的发明专利。
提到智慧交通，或许许多人首先想到的是尚未实现投入使用的自动驾驶。自动驾驶作为一种依托于AI、物联网、大数据分析等现代技术的新兴技术，其背后确实牵涉到了非常复杂的智慧交通体系。但是，尽管这项技术很新颖，就智慧交通来说其实却并不具备代表性，而智慧交通那些更为显著的表现，其实就在我们的生活中。
首先我们要确定智慧交通的概念。事实上，智慧交通本身是一个比较笼统的概念，这个概念早在上世纪末就出现了，简单的解释就是确保交通系统的整体性、实时性、便利性以及其提供服务的广泛性。但是在实际实施的时候却有着非常多的问题，例如如何管理复杂的交通网络，如果快速地收集路况信息并反馈到交警、车主的手中，如何通过路况实时对交通拥挤的情况进行宏观调控。总结来说就是要实现“交通实时监控”“公共车辆管理”“旅行信息服务”“车辆辅助控制”等交通应用需求。
想要实现这些，关键便是数据，数据的收集和传输可以说是智慧交通的基础和命脉。这也是为什么这个并不算年轻的概念，却在这几年才真正意义上的得到了发展。
所谓的“一双双眼睛”指的是路面监控网络，和遥感卫星网络。经过多年的努力，如今北斗卫星已经为我们铺设了一张可以全面剖析路面情况的“天眼网络”，而通过北斗卫星导航系统，全国大大小小的路面交通情况都可以“尽收眼底”这也为路面的宏观调控提供了重要的数据基础。
而“一张张嘴”既代表了广播这一为路面交通提供重要帮助的传统媒体媒介，还指我们身上的那些智能手机。随着通信技术以及半导体集成技术的发展，如今我们手上的智能手机功能已经非常强大，通过它那块并不算大的屏幕，就可以将电子地图接收到的路面信息，非常直观的展现在车主面前，这既可以帮助车主及时的寻找合适的路线避免交通堵塞，也可以在遇到交通故障的时候提供给车主一个及时反馈的途径。
