目前，梅森-迪克森牧场共有2100头奶牛。牧场里用了10个机器人为500头奶牛挤奶。这个系统被称为“DeLaval自愿挤奶系统”，以下简称VMS系统。之所以叫“志愿者”，是因为奶牛自己去这个系统。牧场主人韦伯特(Webert)表示，这套系统可以降低75%的劳动力成本，提高15%的牛奶产量。他计划购买30多个机器人来为剩下的奶牛挤奶。“机器人不会生病，不需要医疗保险，但它们会过生日，不会喝太多酒，也从不旷工。”韦伯斯特对此非常满意。

机器人挤奶系统在美国正被广泛使用，因为它可以降低人工成本，提高效率。这个系统在欧洲和加拿大非常流行。牧场主不需要和奶牛打交道，把奶牛接到挤奶机上，手工计算挤奶时间和产量。每个机器人每天可以挤奶约175次，平均产奶100磅。挤奶机只需要8分钟，比需要人工配合的挤奶系统节省1 ~ 2分钟。

机器挤奶最大的区别就是完全不需要人工干预。当奶牛走向挤奶隔间时，机器人会通过挂在它脖子上的传感器来“识别”奶牛。所有相关信息，包括最后一次挤奶时间和预期产量，都将从装有Windows操作系统的PC的数据库传输到机器人Linux操作系统的应用程序中。Delaval的VMS系统有一个液压臂、两个激光头和一个图像处理系统，用于检测奶牛乳头的位置，用于对乳头进行消毒。挤奶后，系统自动卸载奶牛，然后用富含蛋白质的美味把奶牛拉走。“完全靠牛来掌握节奏。动物总是遵循一定的习惯，所以适应新的程序是非常容易的。”德拉瓦尔VMS系统经理托尼·布拉兹达(Tony Brazda)说。

这个系统跟踪每头奶牛的产量，同时监测它在给奶牛挂挤奶机时是否反应正常。这些数据将被传输到牧场管理数据库；分析工具可以让农场管理人员评估每头奶牛的状态，并生成牛奶产量，如每日牛奶产量报告。系统中包含的健康记录软件可以跟踪每头牛的疫苗接种、出生及相关信息。牧场主可以通过电脑或掌上电脑访问这个系统。

机器挤奶系统在美国牧场还是新鲜事物，部分原因是如果要在美国销售，必须严格遵守美国联邦政府的相关法律法规。据该公司称，Lillava的VMS系统已经在纽约、宾夕法尼亚和佛蒙特州获得许可，预计很快将在爱荷华州、明尼苏达州和威斯康星州获得许可。拉瓦尔是在美国销售这种机器人系统的三家公司之一。另一家公司Lely和Laval一样来自欧洲。

Brazer估计，目前，不到1%的美国奶牛场部署了机器人挤奶系统，部分原因是这些农场每10到20年才更新一次设备。但是梅森迪克森农场的韦伯希望这个系统能被广泛使用。他认为，“没有这种机器人的牧场可能会在竞争中处于劣势。”

每个Lirava VMS机器人的价格为13万美元，每个机器人可以管理50头奶牛。预计5 ~ 7年可收回投资成本。机器人挤奶系统的主要目标客户是中小型奶牛场。对于加州那些超过10000头奶牛的大农场来说，低成本的海外工人可能更有竞争力。

本届年会的主题是中国汽车零部件产业的发展。来自中国的SAIC、一汽、东风、广汽等10余家汽车制造商、100余家汽车零部件企业齐聚武汉，围绕如何提高汽车零部件企业自主创新能力、如何调整汽车零部件企业与汽车零部件企业的合作关系、如何构建有利于汽车零部件企业发展的采购模式、汽车零部件行业“十一五”发展路径等行业热点话题展开讨论。

来自中国汽车工业的信息显示，经过几年的快速发展，中国汽车工业已经成为世界第三大汽车生产国。汽车产量在世界汽车产量中的比重逐年上升，从2000年的3.6%上升到2006年的10.5%以上。据估计，今年摩托车产量在世界汽车产量中的比重已超过45%。中国汽车工业对世界汽车工业的贡献不断增加。

与此同时，我国汽车零部件产业的发展已经严重滞后于整车产业的发展，成为制约我国汽车产业做大做强的瓶颈。汽车零部件企业和汽车物流亟待发展。

国家信息中心信息资源司司长徐长明等领导就当前我国汽车零部件企业如何发展机遇，提高国际竞争力，走可持续发展之路进行了阐述。汽车及零部件企业广泛接触，就零部件企业自主创新、集团化、集群化，建立合作共赢零赢关系发表意见。美国博格华纳公司、日本丰田汽车公司等国际著名汽车领军企业就中国零部件企业如何提高国际竞争力，努力成为国际零部件采购中心发表演讲。