1 10#断层(50B 0N断层)
[对策]
①确认绝缘测试期间强制闭合的50B继电器已经释放。
②确认从MPU板到FIO板的FA和FB插头已插好。
③确认FIO板的FJ插头已经插好。
④确认所有急停开关接触良好(各开关打开时的电阻值应为
⑤确认50B继电器接触良好。
⑥确认继电器50B的内部接线正确。
⑦更换FIO板，确认是否损坏。
2 # 14故障(异常双参考电压)
[对策]
①确认MPU板卡的FF插头已经插好。
②确认ACR板的每个插头都已插入。
③拔出MPU板卡的FF插头(插入ACR板卡的FC插头)，上电后检查FF20~FF23和FF20~FF25的电压。用万用表测量并确认FF20(负极探针)~ FF23(正极探针)之间的电压为+-15V，FF20(负极探针)~ FF25(正极探针)之间的电压。
④更换ACR板，检查电子板是否损坏。
⑤更换MPU板，检查电子板是否损坏。
17 #故障(轿厢SDA通信异常)
[对策]
①确认SOC板和MPU板的SYCD1灯亮。
②确认主控-1电源电压为DC12V。
③确认主轿顶电箱和机房控制面板的Y2插头已插好，插头和插座的触点接触良好。
④确认Y2-1 ~ Y2-5没有断线。
⑤更换SDC板，检查电子板是否损坏。
⑥更换MPU板，检查电子板是否损坏。
4 # 21故障(由过电流检测到的故障)
[对策]
①确认下列电子板的插头已经插入。
ACR板:FA、FB和FC插头
BDU板:FA插头
MPU板:FF插头
②按照2中③的方法检查DC 15V电源电压值是否正常。
③检查HCTA接线和插头连接器的状态。
④确认ACR板上的FE2电压满足表8-4中要求的电压值。
ACR板FE2对地电压
注:表中“43HZ”和“50HZ”是指电机的频率。
⑤拔掉BDCC板上的MG、MF、MJ插头，去掉功率三极管之间的短接线，用20KΩ万用表测量功率三极管的极间电阻(正常电阻见表8-5)，判断功率三极管的好坏。
功率三极管的极间电阻
⑥更换ACR板，检查是否损坏。
5 # 27故障(重复故障)
[对策]
①检查安全电路开关和门锁开关的触点是否接触不良。
② MOOE-2-SET读取故障记录，分析27#故障原因。
35 #故障(40D，40G ON故障)
[对策]
①确保汽车门锁的电线没有短路，并且汽车门锁没有被强行接合。
②确认厅门锁的电线没有短路。
③确认40D继电器触点正常。
④更换FIO板，检查是否损坏。
36 #故障(运行指令输入缓冲器接触故障)
[对策]
①确保轿顶维护开关的触点接触良好。
②确认SDC板的FK、FF和FJ插好。
③更换SDC板，检查其是否损坏。
④更换FIO板，检查是否损坏。
8 # 60故障(高度表和数字错误)
[对策]
1.故障60#发生在没有进行楼层高度测量时，属于正常现象。
2、测量楼层高度时，60#断层:
①确认隔磁板的安装数量；
②确认每个隔磁板插入感应器的深度。
③确认传感器接线。
④确认限位开关装置安装在正确的位置。
⑤重新测试楼层高度。
⑥联系技术部门检查MPU板设定的层站规格表是否与电梯实际楼层一致。
74故障(频繁安全驾驶)
[对策]
① MOOE-2-SET读取故障记录并分析故障原因。
②确认安全电路开关和轿厢门开关触点接触良好。
0 83故障(异常启动补偿)
[对策]
1.高速运行时，不调整差动变压器出现83故障是正常的。
2.重量测试后，如果操作过程中出现83个故障，应进行以下检查:
①确认空载时，控制面板Y3-8和Y3-9之间的电压约为AC4V
Y3-10和Y3-11之间的电压约为AC6V。
②更换广告板，检查是否损坏。
③重新设置空载和额定负载能力。
1 86故障(门锁上)，87故障(门锁上)
需要注意的事项
当需要更换电子板来判断电子板是否损坏时，应将待判断的电子板换到正常运行的电梯上进行测试，而不应将良好的电子板换到故障电梯上进行测试。当由于条件限制没有正常运行的电梯时，需要查明故障原因，确认电子板不是由于外围电路损坏，这样就可以用故障电梯更换好的电子板进行测试，防止好的电子板被损坏。