比如有人说“逆变器输出的相序必须和工频的相序一致，才有可能切入”等等。如果逆变器输出的相序与工频的相序一致，当逆变器从工频切换到工频时，逆变器将会熔断或跳闸。显然，原因不是因为任何相序、相位等。当变频-工频切换发生时，变频器发生爆炸，出现开路跳闸，导致各种解释，使得变频-工频切换成为不可逾越的门槛。
比如有人说“逆变器输出的相序必须和工频的相序一致，才有可能切入”等等。如果逆变器输出的相序与工频的相序一致，当逆变器从工频切换到工频时，逆变器将会熔断或跳闸。显然，原因不是因为任何相序、相位等。
我告诉你一个简单的方法。你用电压表测量变频器输出端和工频相线之间的电压。无论你如何调整变频器输出的相序、相位或其他，测得的结果都是工频380V线电压。
变频器输出端和工频相线之间的电压是380V V的工频线电压，可以直接从变频切换到工频吗？直接切换能不炸不跳闸吗？
所以变频-工频切换的技术秘诀是变频器的输出和工频不能短路。只要变频器的输出和工频不能短路，那么你的方法就能保证切换成功。
如何保证逆变器的输出不与工频短接？方法很简单。你用一个接触器1断开逆变器输出与电机的连接，再用一个接触器2连接工频与电机，接触器1的常闭触点连接接触器2的电磁线圈，也就是接触器1和接触器2必须互锁。这样就保证了变频器的输出不会和工频短路，你的开关永远不会再炸或者跳闸。操作注意事项:
1.用工频切换电机，停车模式设置为自由停车，禁止软停车；2.从变频器输出端切断电机的接触器，其控制停止按钮与变频器停止按钮是同一个复合按钮，即当变频器停止时，接触器线圈断电，切断电机与变频器的连接；
3.将电机的接触器从变频器的输出端切断，其控制启动按钮与变频器的启动按钮联锁，即启动接触器接入电机后，变频器才能启动；
4.当电机接入工频接触器时，其线圈控制回路由变频器输出端切断电机的接触器的常闭触点控制，以保证变频器输出端切断电机后再接入工频；
5.如果切换过程快速准确，即电机跑出电源惯性的时间越短，速度下降越小，“冲击”越小，即电机在额定电流下切换；
6.这里要注意电机接入工频的相序，保证电机切换后转向一致！
7、工频给电机应装有隔离断路器；切换400KW电机，高压侧跳闸
1.看来大家对大功率电机的开关工频都有疑虑；
2.这里不用担心电机惯性运动时的发电问题，但是什么原因导致跳闸呢？
3.有两个问题值得考虑。一种是大电机断开电源后，由于分布电容，绕组中仍有静电电压，导致合闸时产生操作过电压；
4.另一种是电机还没有完全脱离变频器(比如电弧还没有熄灭)，过早切换工频，造成工频短路；
5.解决方法是:先让变频器自由停转，然后将电机与变频器分离，再切换到工频，这样就可以将上述原因引起的切换跳闸排出；
6.一定要控制好时差！！！
用plc控制变频和工频切换时，切换的秘诀是从变频自由停车到切断电机有0.1秒的延时，从变频切断电机到接通工频有0.2-0.4秒的延时，整个过程最多0.5秒就能完成。
