中国传感器市场的快速发展得益于汽车市场的快速发展。目前一辆普通家用车安装的传感器有几十到上百个，而一辆豪华车的传感器多达200个。2006年，中国汽车市场规模超过720万辆，其中乘用车超过500万辆。2007年，国内汽车销量将超过800万辆，车载传感器的销量也将上升。

现代汽车电子从应用电子元器件到车内电子系统架构都进入了一个本质提升的新阶段，其中最具代表性的核心器件就是传感器。据专家预测，从2004年到2009年，全球汽车传感器将呈现9%左右的增长率，2008年市场需求预计将达到14.87亿。中国市场是汽车传感器发展的温床。最新调查数据显示，2006年中国汽车传感器市场销售额达到3.9亿美元，同比增长率为42.8%。从2007年到2010年，中国汽车传感器销售的年复合增长率将超过35%。预计2007年市场销售额将达到5.4亿美元，同比增长率为36.3%；预计2009年市场销售额将接近10.5亿美元，同比增长率为40.5%；预计2010年市场销售额将超过13.2亿美元，同比增长率为35.2%。

近年来，汽车技术的升级对传感器产品提出了更高的质量要求。主要表现在成本更低、功能更强、可靠性更高；汽车越发达，自动化程度越高，就越依赖传感器。因此，在国内外，汽车传感器技术都被列为重点发展的高新技术。传感器在汽车上的应用将不仅仅局限于发动机管理系统，而是越来越与环保、安全、智能相关。随着汽车半导体技术的发展，汽车会越来越人性化，甚至会实现所有功能的电气化，操作会更加舒适、便捷、环保。汽车安全、环保和娱乐等消费需求将推动汽车传感器市场的快速发展。

实施节能发电调度是我国电力工业的一项重大改革。彻底改变以往按计划分配机组发电量的调度模式，必将对电力工业和能源发展环境产生重要影响。节能调度是指在保证电力安全可靠的基础上，按照节能、经济、环保的原则，优先调度可再生能源发电机组，按照能耗和污染物排放的顺序依次调用化石发电机组，以达到能耗和污染排放最小化的目标。

在贵州，火电一直占发电装机的70%左右，年耗煤量占全省煤炭产量的一半左右，对全省节能工作有重要影响。贵州、江苏、河南、四川、广东被定为全国节能调度试点省份后，贵州省委、省政府、南方电网公司和贵州各发电公司高度重视这项工作，将其作为贯彻落实国家节能减排政策、实现贵州电力可持续发展的一项重要工作来安排。他们先后成立了以副省长孙国强为组长的贵州省节能电力调度领导小组和其他各级工作机构。上半年以来，贵州电网公司从组织架构、节能调度管理体系、节能调度技术支持体系、信息发布、人员培训和实施方案等方面做了一系列准备工作。并与相关科研部门和大专院校联合开发了贵州电网节能优化调度系统集成。机组发电量按机组煤耗排序组合，机组负荷按全网燃煤机组等微增率原则分配。同时考虑网损修正，在保证电网安全的前提下，以贵州电网总能耗最小为目标安排机组发电。

贵州电网公司11月底完成相关准备工作后，于12月1日至29日提前开展了节能发电调度模拟运行。根据国家和省政府相关文件精神，在上个月的模拟运行中，电网调度部门和电厂已基本适应节能调度工作流程，各项技术支持系统运行正常。通过节能发电调度方案与常规发电方案对比分析，12月1日至29日，共节约标准煤1.66万吨，平均每千瓦时降低煤耗2.34克。节能发电调度效果初步显现。