各大奖项名单浮出水面。在单个行业奖项中，大众以32，384票获得“年度品牌”奖项。“年度风云人物”的称号由六名候选人中唯一的女英雄获得，她就是长城汽车总裁王凤英。长城汽车和奇瑞汽车同时获得“年度最佳自主品牌”奖；福特、一汽丰田、黄海汽车分别获得“年度公益先锋”、“年度最佳营销”、“年度最具潜力自主品牌”等奖项。

类别奖项中，广州本田第八代雅阁获得“2008年度最值得期待车型”奖项；“2007年度最佳城市车”获得一汽奥迪A4车型；在民间享有“商务舱”美誉的上海通用别克陆尊GL8获得“年度最佳商务MPV”奖；作为日系和德系中高级车车型的代表，广州丰田凯美瑞和一汽大众迈腾共同获得“年度最佳商务车”的奖项；“年度最时尚最具魅力车型”由东风标致206和Volvoc70车型征集；一直以来都是“小众”品牌的斯巴鲁凭借全新更名的翼豹车型获得了“年度最具吸引力车型”的奖项。

本田全新CR-V自上市以来一直保持热销态势，因此获得“年度最佳旅行用车”的奖项；目前，随着传统四门轿车占据市场主流，功能的多样化逐渐被消费者所重视。在30个候选车型中，上海大众途安和东风日产力威获得了“2007年度最佳家用车”奖。

不难发现，在车辆类单项奖榜单中，合资品牌车型成为最大赢家。这一方面反映出销售价格不再是刺激汽车消费最有利的武器，而产品内在的品质和服务才是关键。

在单项服务奖榜单中，“年度最值得信赖油品品牌”、“年度最值得信赖轮胎”、“年度最佳经销商”的奖项分别被美孚、米其林、中国汽车南方摘走。

下一个单项奖最能代表厂商的技术实力。例如，“2007年最佳设计”奖由华晨中国M3和菲尼迪FX获得。“年度最佳科技”和“年度最佳新能源”的奖项分别被宝马氢7系和本田思域混动夺走；克莱斯勒300C的5.7L HEMI V8发动机凭借出色的设计获得了“年度最佳发动机”奖。

引导汽车市场理性消费，促进汽车行业健康发展，是今年选车活动的最终目的。正如副总裁许所说，“在自由市场经济体制下，消费者拥有更多的话语权，他们的消费行为也将主导这个行业乃至整个市场经济的发展。作为媒体，我们希望为公众提供越来越多有价值的信息。”