太阳能企业的关键生产设备都是从国外进口的，其中线切割机对电网的要求极高:任何瞬间的电力闪击和雷击都会导致线切割机停止工作，对正在成型的产品和原材料造成一定程度的损坏，从而给企业带来巨大的经济损失，甚至有可能造成生产设备的损坏。华为设计的FR-UK-PG工业UPS是专门为智能精密设备、工业自动化系统、信息中心、OA系统等设计的解决方案。工业制造企业。采用先进的工业功率器件、性能优越的SPWM逆变器和智能多模式电池管理技术，可彻底解决电网闪络、停电、过压、欠压、浪涌、骤降、峰值干扰等电力问题，为制造企业提供安全可靠的电力保障。

据悉，柯华工业UPS电源最大单机模块已达1200KVA，已成功应用于钢铁、化工、食品、铝业、水泥、石油、汽车、电子、制药、半导体等领域。在上海、天津、广东、山东、河北、福建等20多个省市。2007年，柯华高端UPS市场份额进入前三，制造业的贡献功不可没。

到底什么是智能交通系统？ITS是灵活的，可以从广义和狭义上进行解释。

一个是大洛杉矶圣莫尼卡的“智能走廊”；第二个是德克萨斯州圣安东尼奥的道路导航系统。它们堪称智能交通系统的雏形。
《智能交通系统手册》对“智能交通系统”进行了详细的论述和介绍。它将智能交通系统定义为交通系统中通信、控制和信息处理技术综合应用的总称。这种集成应用产生的综合效益主要体现在挽救生命、节省时间和金钱、降低能耗和改善环境。

具体来说，ITS是将先进的信息技术、数据通信与传输技术、电子传感技术和计算机软件处理技术有效地集成到整个地面运输管理系统中而建立起来的高效、便捷、安全、环保、舒适、实时、准确的综合运输管理系统。它是一种新型的交通呼叫系统，可以提高交通系统的运行效率，减少交通事故，减少环境污染，实现信息化、智能化、社会化和人性化。有助于交通基础设施效率最大化，提升交通系统运营效率和服务水平，为公众提供高效、安全、便捷、舒适的出行服务。

ITS涵盖了所有的交通方式，并考虑了交通系统中所有的动态和交互的元素-人、车、道路和环境。ITS的总体功能是通过改善(通常是实时的)运输网络的管理者和其他用户的决策来改善整个运输系统的运行。

无论是静态还是实时的交通数据还是地图数据，信息都是ITS的技术核心。其工具基于信息的收集、处理、整合和提供。ITS产生的数据可以通过网络提供当前状态的实时信息或在线信息，以实现规划服务，从而使公路管理部门和机构、道路运营商、公共交通和商业运输提供商以及个人出行者可以制定更好的信息支持、更安全、更协调和更智能的决策或更灵活的网络运营管理应用。
我们成功的系列10产品拥有广泛的高性能红色传感器和高精度激光传感器。现在，这个系列中增加了几个非常有趣的微型光纤光电传感器版本，它们可以提供特殊的光束形状。这些新工具甚至可以用来轻松解决输送设备、PCB制造机械、文件处理设备或药品包装行业等最困难的识别和检测问题。

由于具有背景抑制的漫反射传感器中使用了各种led，宝盟可以为其客户的特定应用提供最佳的传感器。在精密测试中，物体上光斑的形状和大小起着决定性的作用。如果检测任务涉及高精度物体定位或小部件的可靠检测，可以安装使用激光束的传感器。由于激光二极管的出光口极小，光学元件的质量很高，光束焦点的直径只有0.2毫米..这样，可以以相应的精度定位物体。

连接到点光源LED和精密光学元件一侧的接合线现在也可以产生几乎等同于来自红光传感器的激光的光束(焦点处的光束直径:2mm)。因此，这些红光传感器的精度明显高于从侧面接近的传统LED传感器的精度。如果你想可靠地检测大型物体，标准的红色LED仍然是首选。

三个传感器的共同点是高效的背景抑制功能。具有背景抑制的漫反射传感器是最受欢迎的传感器，用于准确可靠地检测物体(无论什么颜色或表面特征)。传感器越能有效地区分背景和被测成分，其应用领域就越广。

带背景抑制的漫反射传感器不仅分析入射光的强度，还分析物体反射光的入射角度。相反，入射角仅由物体和传感器之间的距离(T1或T2)决定。然后，对位置敏感的接收器元件将估计位置(R1，R2)。

标准漫反射传感器的切换点非常依赖于物体反射或不反射光的程度，具有背景抑制的漫反射传感器可以将这种依赖性降至最低。即使镜头上有灰尘，仍然可以识别出来，因为灰尘只会影响接收光的强度，而不会影响光在接收二极管上的位置。

通过机械移动镜头可以调整切换点，因此可以根据调整后的感应距离优化焦距范围和盲区。反过来，这意味着更小的盲区和对应于短切换距离的最小黑白位移，从而获得更精确的检测。

虽然具有可调范围能力的传感器提供了极好的灵活性，但是市场仍然需要具有固定范围的传感器。这可以避免机器操作员的不正确调整，或者减少安装期间的调整工作。Bao将有效抑制背景所需的技术应用于三个新的漫反射传感器，这些传感器具有特定的扫描距离(30、50和80毫米)。