“以前的交通信号控制系统都是单点固定周期，系统有固定的模式。无论道路是否拥挤，信号灯的时间都是固定的。这种体制越来越不适应道路交通流量的增加。”杨朝晖说，他们从澳洲引进了SCATS系统，这是目前世界上最先进的交通信号控制系统。

据介绍，在长江中路改造过程中，有关部门在道路下铺设了检测线圈，线圈将能够检测到通过道路的车流量。把长江中路的所有信号灯连接在一起，这样系统就可以计算交通流量，智能控制信号灯的时间。“如果这个路口堵了，系统会自动调整其相邻路口的信号灯时间，信号灯会优先考虑BRT公交快速通行。”杨朝晖告诉记者，该系统还将全面计算交通流量，定期打印报告，为城市交通管理做出必要的调整提出可行的建议。"长江中游的十三个路口都建立了信号系统."

“这个系统包括传统的路口交通监控和交通违法处理监控系统，逆向行驶、停车等违法现象都会被系统抓拍到。但最神奇的是交通流量事件监视器。”副区长杨朝晖介绍，该探测器具有摄像监控功能，不仅可以监控交通流量信息，更重要的是可以监控交通事件。

指挥中心大屏幕上肉眼无法识别的交通事故、拥堵、突发事件、路面积水、小型交通事故，都可以被这个系统识别出来，并向指挥中心报警。该系统安装在长江中游的十几个点上。通过屏幕引导司机停车。

据介绍，该系统包括两大功能，一是交通流诱导。该系统将采集长江路各路口的车流量，自动分析拥堵程度，并将各路口的拥堵程度以图形的形式显示在诱导屏上。红色表示拥堵，黄色表示轻微拥堵，绿色表示畅通。“司机可以根据诱导屏上的图形避开交通拥堵点，平衡交通流量。三色图像直观生动，看起来更方便。”

该系统的另一个功能是停车引导。引导屏会显示长江路附近停车场的情况。“哪里有车位，有多少车位，都显示在引导屏上。”杨朝晖介绍，目前他们正在和各大停车场协调，在停车场设置系统终端。

经过几年的发展，RFID以其先进的应用优势和可靠的技术特性，越来越多地进入国际公司的视野。据悉，RFID市场最近悄然热闹起来，相信很快会成为工控行业和其他电子行业的新兴热门行业。

在国际上，根据CompTIA的估计，RFID技术将在2008年下半年为经销商提供广阔的利润前景。CompTIA对全球155家代理商进行了调查，结果显示46%的客户应用了RFID技术，比去年增加了三分之一。相关人员表示，RFID技术尚未完全成熟，如果经销商能跟上趋势，未来会有很大收益。

产业链方面，以TFT-LCD检测系统设备为主的蔡京科技近日表示，公司已完成RFID天线镶嵌标签生产线，即将正式投入RFID标签制造，并低价销售。届时，会有越来越多的厂商加入这个新的行业。相信不久之后，价格将不再是RFID普及的障碍。此外，32%的经销商采用了最受欢迎的技术-资产跟踪。现在RFID技术广泛应用于拖车跟踪、气瓶监管、超市、医疗器械和农业。航空，等等，各种领域，各种行业。

与此同时，国内当局也动作频频。5月的今天，深圳国际智能卡及RFID技术展览会暨采购交易会在深圳成功举办。7月，中国信息产业贸易协会智能卡电子标签应用代表团访问美国，获得了大量行业发展前沿信息和应用实例，为推动智能卡在电子标签技术中的应用奠定了坚实基础。2008年9月9日，海峡两岸集成电路产业发展高峰论坛暨海峡两岸三地RFID产业联盟成立仪式即将举行。本次会议将邀请众多专家围绕会议主题进行广泛交流。