中国工程机械集团公司副总经理陈友峰表示，AEM早在2000年就与BICES主办方进行了接触。当时，他们之间有两个严重的分歧，最后没有达成协议。
AEM提议展览会每三年举办一次。BICES主办方认为，BICES从1995年开始改为两年一届的展会，中国的工程机械行业发展迅速。三年期利率已经不能满足需求，不会恢复三年期模式。此外，慕尼黑国际展览公司(以下简称MMG)携上海宝马展进入中国。AEM曾希望BICES主办方不要对上海宝马展给予过多支持，但三家BICES主办方都与MMG签署了战略合作协议，无法达成一致。
此后，双方合作方案的磋商一直未果，BICES和CONEXPO-Asia也分别举行。直到2008年初，双方再次深度接触。但这一次，双方在很多关键问题上仍然存在分歧，未能达成一致。
这次AEM提出了两个展会(BICES和CONEXPO-Asia)同时举办，也就是说两个工程机械展同时在一个展厅举办。而且AEM通过调研认为，北京的区位条件不如上海和江浙一带，强烈希望将BICES迁往南方；然而，BICES的组织者不接受在北京以外的地方举办BICES。场地的不同导致无法实现同时举行的节目。
另外就是关于展会的决策权。AEM提出50%的决策权，BICES与其他三家公司分享50%的决策权。游峰表示，这样的条件相当于AEM的一票否决权，势必会主导展会的发展，BICES的三家原主办方不会接受。他们能接受的是AEM拥有1/3的决策权，这比四家赞助商各自拥有的决策权要多得多。但双方并未就此达成一致。
此外，BICES的三家赞助商还有一个“苛刻”的条件，即AEM一旦参加BICES，就必须停止举办CON EXPO-Asia。CONEXPO是AEM非常成熟的展会品牌，而中国又是亚太地区最有潜力的地区，所以放弃举办CONEXPO-Asia似乎是它的一个艰难的条件。
2008年下半年，由于双方协商未果，宣布继续举办BICES和CONEXPO-Asia。由于今年恰逢中华人民共和国成立60周年，BICES决定将展览从10月推迟到11月初。同一天，AEM还公布了CONEXPO-Asia的举办时间。两个展会仅相隔十多天，展会竞争趋于激烈。近期展会的时间差势必会影响双方的招聘。在去年的宝马上海展上，双方代表又坐在了一起，在那次会议上，双方终于达成了一致。今年1月19日，随着BICES发布会的召开，双方的合作正式拉开序幕。
在宝马上海展期间，双方达成协议，AEM将作为官方支持者参加BICES，字面翻译为官方支持者。终于在今年1月19日，BICES的新闻发布会正式确认了AEM的国际合作伙伴地位。它将主要承担展览的招募，国际专业观众的组织和一些事务性工作。
由于慕尼黑国际展览公司和慕尼黑展览(上海)有限公司已经是BICES的国际合作伙伴。当被问及这几方的工作是否会有冲突时，陈又丰表示，作为BICES的主办方，他们会把控各方的权利和义务，希望实现三方共赢。
AEM也曾多次提出双方的合资计划。游萧峰表示，现在的合作就像双方的“试婚”。双方签署的合作协议有效期为12年。如果在此期间时机成熟，双方将采取进一步的合作措施。
AEM与BICES主办方联手，BICES将会有不小的变化。首先，参展企业的数量会增加。在历届BICES上，除了美国的少数几家，世界工程机械巨头都有出席。这个遗憾会被弥补，出现卡特彼勒、凯斯等工程机械巨头。
由于金融危机，许多外国参展商在今年举行的第12届BICES上的展位面积有所缩减。但中企对市场充满信心，随着企业数量的增加，本届展会总展览面积仍将增长20%左右。
国际观众的比例会大大增加。BICES已经成长为亚太地区最重要的区域性展会之一，国际观众的比例也在逐年增加。CONEXPO国际知名度高，AEM专业观众组织能力强。如果能顺利借鉴AEM的观众频道，BICES将向国际化又迈出坚实的一步。
据了解，AEM作为国际合作伙伴，不会参与BICES的时间、地点等决策问题，也没有展会各方面的投票权。
如果三个展会以三年为一个周期轮流举办，展会格局势必趋于稳定。然而，事实并非如此。BICES和上海宝马展都是双年展，隔年举办，格局比较成熟。AEM进入中国之初，一度很难选择一个合适的展览地点和时间。原定三年的展览计划在第二届被突破，展览地址也从北京搬到了广州...
正因为如此，国内的展会格局总有“硝烟”的味道。许多公司抱怨说，他们根本没有精力在一年内参加两个展览。如果2009年两个展会没有合并，面对举办时间仅相隔十天的残酷现实，很多企业将不得不放弃参加其中一个展会。这对企业和展会主办方都会产生巨大的影响。
BICES主办方与AEM联合举办BICES，终于打破了中国工程机械行业展会原有的三足鼎立局面。然而，这是BICES更具竞争力的“1+1”还是AEM淡出中国市场的“3-1”？
AEM之前尝试参加BICES的时候，大多都附带了苛刻的条件，但最后的结果都是“失败”。AEM甚至没有获得投票权，甚至没有成为BICES的赞助商。
据了解，这一方面来自企业对AEM施加的压力。AEM之前提出只有参加CONEXPO-Asia才能参加拉斯维加斯的CONEXPO展会。但是这些企业分配的展位面积并不是特别理想。反而是一些没有参加CONEXPO-Asia的企业，比如柳工，通过正常报名买到了理想的展位。另一方面，AEM的轮值主席制度也促使其尽快做出与BICES建立更强合作关系的决定。卡特彼勒、凯斯、Trex等企业都是董事会成员，董事会成员很难自由选择参加BICES和上海宝马展，这也让他们失去了宝贵的参展机会。
