比如︰轿车制造业：近10年用以，中国轿车制造业已沦为机械消费者的核心。我国汽车产业挽回了上一年的劣势。1—7月，轿车运销同比分别下降20.23%和23.38%。计算，未来几年我国轿车商品将是全球之上最糟糕的。为了在新形势下提升实力，我国轿车制造业正在融资全新一轮零件和货运研磨生产生产。为此，需大量的高速、低效能、高可靠性的数控机床。

造船厂业：从将近10年我国纺织业占全球造船厂市场份额的变动可看到，我国纺织业占全世界商品的比例正在明显提升，我国已沦为全球关键的造船厂中心站之一。2009年上半年，中国船舶工业总产值、进口交货值再次维持两位几下降，金融危机也使船舶业受很小冲击，但随着船舶工业三年复兴建设的实行，在提升核心部件独立自主生产技能领域交付大量技术改造。因此，第二季度之后，起分批接纳全新采购。

电力工业：中国柴油制造业经过多年的快速转型，火电、水利装置已具有非常的生产技能。核能和光伏将是中国未来转型的试点，对机床设备的需求量也很低。据计算，2009年发电设备产业购买机械的开支将少于100亿元。该产业所需的机床设备主要包含：研磨小半径的超重型几控立卧式起重机、五联动数控镗铣床、机床龙门镗铣床、余轴联动车铣中心站等。机械的通常特征是大规格、小排水量、高刚性、高可靠性。

铁路运输：随着中国铁路线有关制造业转型方针的颁布，预定未来三年中国铁路线根基设备方案融资将少于3.5万亿元。中国铁路新线的竣工，将造成对路线之上高速、牵引货车的大量需求量，也将步入中国铁路装备制造的高峰。机车车辆生产领域，需各种大中型立卧研磨中心站、数控铣镗床、数控立卧起重机、机床磨床、机床专属机械、专属自动生产路线等，需大量的材质研磨装置。如数控压力机、机剪板机、机床折弯机和锻压机等。

航空航天业：中国商用飞机有限责任公司和中国航空工业集团公司是中国航空工业的两小服务核心，也是航空工业机械的两小消费者核心。民航服务业是一个极大的商品。需购买高速、光学、高效、混合数控机床、五轴研磨中心站等一小批关键性生产装置。

我国机械制造业历经了时隔八年的快速转型，水准和技能有了很小提升。而，在符合国内各制造业转型需求量领域仍有很小相差。尤其是高档数控机床遥远不能满足用户需求量。进口设备获取了很小的维度。