在此背景下，“碳足迹”、“低碳经济”、“低碳发展”、“低碳城市”、“低碳世界”等一系列新概念、新政策应运而生。 要求。 至此，摒弃20世纪的传统增长模式，直接应用新世纪的创新技术和创新机制，通过低碳经济模式和低碳生活方式实现社会可持续发展，将逐步开辟一条新路径。 向生态文明迈进。

国家发改委副主任解振华表示，我国将继续深入开展节能减排工作，优化产业结构，降低高耗能行业比重，继续加大能源消耗。  ——重点行业和用能大户节能技术改造，加强节能管理。

加快发展以低碳排放为特征的能源、工业、建筑和交通体系，加快煤炭清洁生产和利用，优化发展火电，有序发展水电，加快发展石油和自然资源 气，积极推进核电建设，大力发展风能。 太阳能光伏发电商业化进程，生物质能源因地制宜开发利用，非化石能源占一次能源消费比重提高，我国现占9%，将达到约 到2020年达到15%。要大力发展高新技术产业和现代服务业，促进低碳技术产业化，增强经济竞争力。

要提高建筑节能标准，发展新型建筑材料，提高建筑质量，延长使用寿命，加快供给体制改革，推进区域热电联产，加快城市公共交通体系建设， 发展轨道交通。 加快淘汰老旧运输设备，逐步推行公路甩挂运输，提高运输效率，降低各种运输工具能耗。 事实上，我们国家的各项政策已经在实施中。

低碳经济是以低能耗、低排放、低污染为基础的经济模式，其核心是能源问题。 纵观世界各国应对低碳经济发展的行动，技术创新和制度创新是关键因素，政府主导和企业参与是主要实施形式。

紧扣低碳经济、清洁油品、替代能源发电（核电、风电、光伏发电）、输电节能（特高压和智能电网）、环保技术（脱硫、脱硝）等内涵 、交通替代能源（新能源汽车）有望成为我国低碳经济的核心产业群。

我国炼油工业向环保方向发展，油品质量不断提高。 清洁油标准的提高有利于大型石化企业凭借技术规模优势进一步扩大市场份额，清洁油产品价格的上涨有利于大型石化企业提高综合利润率。 同时，低碳将推动天然气产销高增长。

我国核电、光伏发电、风电装机将呈现跨越式增长。 新能源发电行业正迎来发展黄金时期，产业链各环节的优势企业有望共享这场盛宴。

智能电网按照统一规划、统一标准、统一建设的原则，以特高压为电网框架，各级电网协调发展。 国家电网公司将分三个阶段推进“坚强智能电网”建设，特高压、智能变电站、柔性输电设备和智能电表有望成为较早受益的板块。

发展新能源汽车产业已经脱离了汽车产业本身的发展进程，上升为国家战略。 新能源汽车将带动汽车动力系统的创新，是传统汽车产业链的延伸。

由于金融危机的影响尚未消退，全球经济仍存在诸多不确定因素，无论是中小企业还是跨国公司，“低碳经济”之路都充满商机。

北京大学光华管理学院名誉院长厉以宁在北京大学光华新年论坛上表示，不要认为低碳经济是对企业的制约和束缚。 其中蕴藏着无数的商机。 由于低碳经济存在诸多问题，环保产业未来前景广阔。

“低碳经济要求企业调整整合企业的经营管理理念、生产流程和企业价值链。” 南大商学院院长赵树明表示，低碳经济不仅仅是一个口号，它正在成为一种行动，而且还有巨大的商机，中国很多百万富翁、千万富翁将来自低碳经济。  -未来的碳经济领域。

笔者认为，低碳经济的发展为各行各业带来了快速发展的机遇。 企业在积极参与的同时，也要争取低碳的话语权。 当前的低碳制造市场正处于十字路口。 围绕“低碳理念”开发系列新产品，结合自身优势制定低碳标准，掌握话语权。

据了解，在国外，行业标准掌握在10%的企业手中。 从目前的趋势来看，一旦他们制定了“低碳”标准，其他达不到标准的企业将没有出路，最终将被淘汰出局。