去年底，台山核电站1、2号机组在广东省台山市赤溪镇开工建设。 每台机组包括一个第三代欧洲压水堆（EPR）核反应堆堆芯（在亚洲首次应用），以及一个配套的使用阿尔斯通1755MW ArabelleTM汽轮机的常规岛。

阿尔斯通参与了两项常规岛屿合同： 1. 提供涡轮机和发电机组 (TGP)；  2、三峡工程以外的常规岛设备（CIEP）的设计和采购，从而使汽轮机岛内的所有部件达到最佳匹配，实现整个电厂安装和运行的优化。

三峡工程合同将由阿尔斯通及其长期合作伙伴东方电气集团组成的财团执行。 涡轮发电机组包括两台 ArabelleTM 汽轮机、发电机、带多个低压加热器的冷凝器、汽水分离再热器 (MSR) 和其他将核反应堆产生的热量转化为电能的辅助设备。

常规岛合同将由四家公司组成的财团执行，包括阿尔斯通涡轮集团、阿尔斯通（武汉）工程技术有限公司（AWEC）和中国广核（CGNPC）、中广核（CNPEC）和 中国广核工程设计有限公司 (CNDPC)。 常规岛设计采购合同包括汽轮机厂和泵站设备。 阿尔斯通将为汽轮机厂房和泵站提供给水加热器、除氧器、循环水泵、凝结水泵等关键设备。

自1984年中国第一座大型核电站大亚湾核电站建成以来，阿尔斯通就一直与中广核合作。  2003年，岭澳一期工程竣工。 在此项目上，阿尔斯通与东方电气集团开启了长期合作伙伴关系。 阿尔斯通成立阿尔斯通（武汉）工程技术有限公司（AWEC），负责核电产品的设计、项目开发、管理和采购。  2004年，阿尔斯通成立北重阿尔斯通（北京）电气设备有限公司（ABP）。ABP制造和销售600MW及以上的汽轮机和汽轮发电机。 该工厂已经为中国一些在建的核电项目提供组件。

在压水堆反应堆的一回路中，从反应堆流出的加压水被送到蒸汽发生器，产生蒸汽供二回路使用。EPR核供汽系统产生的饱和蒸汽压力为7.5MPa，温度为290℃，而常规电厂相应参数为17MPa，温度范围为540-620℃，所以这些蒸汽参数为 远低于传统发电厂。 这些因素的结合，再加上更大的输出功率，解释了为什么核电站的蒸汽轮机比燃煤电站的蒸汽轮机大得多。

蒸汽首先流入高压缸。 随着蒸汽膨胀，其压力和温度降低，湿度增加。 为了提高循环效率并降低腐蚀风险，必须在蒸汽进入中压汽缸进行膨胀之前将这些水去除并重新加热。 该过程在两个并联的蒸汽分离器再热器 (MSR) 中完成。 台山项目MSR为大型换热器。 其作用是将高压缸排出的湿蒸汽进行汽水分离。 分离出来的水进入供水管路进行再循环，然后使用从高压缸和主蒸汽管路抽出的蒸汽。  ，将汽水分离后的干蒸汽再加热至270℃。 与我国目前运行的所有核电站的一级中间再热方式相比，二级再热方式显着提高了汽轮机的性能。 来自 MSR 的过热蒸汽进入汽轮机的中压缸。

冷凝器是由海水冷却的大型换热器。 在泰山工地，由于岸边海水较浅，为满足冷凝器压力缸的要求，废气分3路进入3台双流低压冷凝器。 安装计划将于明年6月进行。 废气分3路进入3台双流低压冷凝器的安装方案明年6月需要大量海水，需要在电厂和小岛之间建设大型海底管道 离岸4公里。 海水是从离岛较深的海水中抽取，然后输送到一个能容纳100万立方米海水的储水箱中。 阿尔斯通提供了4台混凝土蜗壳泵，将储罐中的海水泵送至冷凝器，最后排放回海。

蒸汽在冷凝器中冷凝。 凝结水泵和给水泵通过7级给水将凝结水加热后送回蒸汽发生器，完成汽水循环。