今天，全球交通面临着巨大的挑战，包括城市交通拥堵加剧、公共交通系统效率低下、对交通安全的要求越来越高，以及环保交通和汽车信息娱乐。 更高的要求。

虽然过去几年我们不断完善交通系统，包括大力投资各国公共交通基础设施、开发环保车辆、不断提升车辆安全设计等，但仅仅依靠道路建设、基础设施建设等。 等手段并不能解决所有问题。 还需要信息技术来提高运输效率和安全性。

英特尔认为，交通领域的下一波创新浪潮将来自信息技术，智能高效的交通需要信息技术的强大支撑。 要实现智能交通，其繁荣还需要丰富、规范的生态环境。 英特尔中国研究院的研究内容主要包括数据采集与合成、无线通信、用户交互与体验、服务支持等具体产品技术，如传感器、无线通信（车与车之间的通信、与云计算数据中心的通信）  ）等待。

首先，智能交通会产生海量数据，需要处理和传输。 以汽车为例，“我在哪里？我要去哪里？我身边有谁？前方路况如何？……”等信息需要通过传感器采集，然后进行处理并显示在仪表盘上 展示。 这里需要用到一些新技术，比如全球定位系统、交通导航系统、云计算、4G无线网络等等。 而且，值得一提的是，交通工具的使用方式必须具有跨行业的联合作用，包括IT、交通、汽车、服务提供商、电信等多个行业之间的协作。

其次，对于司机来说，过多的信息也可能分散他的注意力，因此需要为他们提供必要的信息——在正确的时间提供正确的信息，这些也是信息技术可以实现的。 以车辆上的用户界面为例。 与今天飞机的仪表盘相比，汽车的仪表盘显然落后太多了。 为此，通过信息技术，我们可以对信息进行组织、过滤和优先排序，及时为司机提供必要的信息，简化用户选择，提供全新自然的用户界面。

东软与英特尔合作开发的新一代车载仪表导航系统，利用汽车前后6个摄像头，捕捉周围车辆、人、物、交通标志等信息，处理后反馈给驾驶员

最后一点是智能交通的标准。 没有标准，智能交通很难有好的发展。  IT行业非常清楚标准的重要性。 电视有标准，电脑有标准，互联网也有标准。 我们希望未来汽车可以相互对话，汽车可以与云端对话。 这也需要标准。 只有建立统一的标准，这个领域才能健康发展，包括车联网、信息娱乐、互联网等，都需要标准。 目前，英特尔中国研究院在无线通信、信息处理、传感器等方面积累了良好的技术。