对于新技术引入市场的成长过程，摩尔将其分为四个阶段：早期市场、死亡之谷、保龄球馆和龙卷风。 每个阶段的市场特征不同，行业必须根据每个阶段的特征制定合适的市场推广策略，这样才有可能从一个阶段持续演进到下一阶段。

  在市场早期阶段，当一项新技术推向市场时，新技术必须提供比现有技术更高效的功能，但此时新技术的功效尚未得到充分体验或证明。 因此，目标客户是具有前瞻性眼光的业务部门负责人。 他们引进新技术的动机主要是通过新技术创造竞争优势。 这类商机需要由新技术公司直接出售给客户，而且方案的性质通常是定制的，价格是根据客户的利润价值来定的，因此利润比较高。 计划实施的合作伙伴是顾问和系统集成商。  。 在市场上，这项新技术需要与其他不同类型的技术竞争。 因此，在市场定位上，新技术公司必须继续保持技术领先地位。 一个行业的客户完成销售后，销售给同行业其他客户的机会通常很小，因为早期市场的客户大多希望成为行业的先行者。 因此，新技术公司的下一个客户是不同行业中具有前瞻性的业务部门负责人。

  第二阶段是死亡之谷。 新技术公司在早期市场阶段奠定了基础后，为了扩大业绩，他们会在各个行业寻求更多的客户。 现阶段，新技术公司面临的挑战是，其面对的目标客户正在从前瞻性的业务部门负责人向务实的部门负责人转变。 这类客户相对保守，通常会等待其他人采用后再跟进。 进入。 而且新技术公司的产品体系并不完整，不能完全满足行业的需求，因此在引进时会面临很大的阻力。 如果新技术公司不能快速完善产品系统的功能，充分满足行业的需求，新技术公司将无法跳过死亡之谷阶段，继续成长到下一阶段。

  当一家新技术公司拥有完整的产品体系来满足某个特定行业的需求时，就会在这个特定行业中寻求大量广泛的引入机会，抢占这个利基市场。 这就像在保龄球馆里撞倒保龄球瓶一样。 接下来，寻找下一个利基市场，并调整产品体系以满足新的利基市场，击倒代表这个新利基市场的保龄球瓶。

  在保龄球馆市场阶段，目标客户是务实的部门负责人，他们引入新技术的动机主要是为了解决具体问题。 这类市场需要开发更多的客户，通常是由能够创造附加值的代理商来销售，而且销售的内容是小众应用，其价格是根据客户的具体问题所带来的痛苦值来设定的，所以 利润相对较低。 中，市场开发执行团队由新成立的价值链合作伙伴组成。 在市场上，需要面对其他同类型利基产品的竞争。 因此，在市场定位上，新技术公司必须继续保持在利基市场的领先地位。 当一个利基市场的占领完成后，就需要继续开发下一个相邻的利基市场机会。

当利基产品逐渐成熟并开始被主流市场接受时，新技术可能会进入摩尔技术引入周期的第四阶段——龙卷风市场。 进入龙卷风市场的必要条件是行业标准的产生和领先制造商的形成。 行业标准的出现可以加深广大用户对新技术的信任，促进市场自由竞争，降低产品价格； 而领先厂商则可以树立广大用户对新技术的信心，引领行业快速开拓市场。 当这两个必要条件满足后，市场就会快速增长，进入龙卷风市场阶段。

  在Tornado市场阶段，目标客户是务实的技术购买者，他们引入新技术的动机是因为组织需要一个由标准产品组成的新系统。 这种市场需要大量的销售，通常通过大众销售渠道销售，销售内容是常见的平台产品，价格根据市场竞争情况制定，因此利润较小。 市场开发执行团队以综合价值提炼为基础。 伙伴。 在市场上，需要面对其他厂商产品的竞争，因此在市场定位上，必须建立市场份额的领先地位。 占领一个市场后，还需要继续开发下一个新的平台，或者建立新的销售渠道，或者开发新的区域市场机会。

  接下来我们将讨论RFID在几个行业的应用现状，并与摩尔的技术引入周期模型进行比较。  RFID运营商或用户可以根据摩尔提供的阶段市场特点制定合适的市场发展策略。

  飞机制造和维护中有很多零件需要管理。  RFID可以帮助提高零件管理的实时透明度并减少零件库存。 行业领导者——波音和空客长期以来一直在积极测试 RFID 应用。 航空运输协会ATA于2009年6月公布了ISO 18000-6C的UHF标签中的部分数据存储形式和结构。 波音和空客也计划很快要求零部件供应商在供货时贴上RFID标签。 这两家公司正在与其他商用飞机制造公司以及RFID硬件和软件供应商合作开发解决方案，但尚未出现RFID领导者。 如果各大飞机制造商开始要求零件贴上标签，航空业的使用将很快进入龙卷风市场阶段。